在特定线路下其能实现L4级无人驾驶条件，目前80台无人物流车已投入运营，合计运行里程超12万公里。这些都是宝骏E200能成为低速无人物流车的优势。此外，宝骏E200还带有ESP、倒车影像、上坡辅助等功能，更能保证用车便捷性及安全性。Nuro此次发布的第一个产品历时17个月的硬件、软件研发和努力，是全球领先的在城市地面道路行驶的Level4无人配送车。车身结构和材料都是为了最大程度上保护周围的行人而全新设计。
无人物流车来了，带L4级无人驾驶，能远程操控，出自国产大厂
无人驾驶技术一直是汽车行业的关键方向，目前不少车企通过研发、采购等都能做到L2级智能辅助驾驶，但根据L1-L5级自动辅助驾驶系统的分类来看，L2级辅助驾驶依然具有一定的局限性，而且只能成为半自动驾驶。但如今我们今天的主角，一台自主品牌新能源车在特定路况下已经能实现L4级无人驾驶，并且其还凭借此优势，获得“汽车物流行业创新奖”，这台车就是宝骏E200。
目前自动化普及率较高的行业还当属电商行业，如智能分拣库、终端配送机器人等，这些大家日常生活中应该也有所接触。其自动化的基础，是电商行业物流标准化应用、商品单体包装、条码扫描等技术的加持，说白了，电商行业的自动化基础较为扎实，才能诞生出各种机器人。
但对于汽车主机厂来说，所有的零件都是易损件，且外包装具有不同的特征，整体标准化程度远远不及电商行业。这也让各大主机厂的自动化具有较高的局限性，智能物流主要应用在收发存等环节，厂内转运环节则依然需要大量人力来完成，这是各大主机厂的痛点，也是瓶颈所在。
但上汽通用五菱则是针对性地解决这一痛点，经过数月的攻关，其解决了线路设计、车辆增扭、转弯半径、自动拖挂、夜晚无人驾驶、紧急停运等124项技术指标，打造了 宝骏E200“低速无人物流车”。在特定线路下其能实现L4级无人驾驶条件，目前80台无人物流车已投入运营，合计运行里程超12万公里。在稳定性、可靠性、准时性方面大大优于人工配送，宝骏E200低速无人物流车也凭借自身优势获得了“汽车物流行业创新大奖”。那宝骏E200的优势在哪呢？
作为E平台的产物，宝骏E200拥有小巧的车身设计，其转弯半径仅为3.8米，非常方便在园区内挪动、调头。同时，电动化平台更利于智能化科技的普及，基于模块化管理，宝骏E200能实现远程操控、无人驾驶等功能。这些都是宝骏E200能成为低速无人物流车的优势。那对于普通消费者来说，宝骏E200用起来怎么样呢？
首先还是得说到宝骏E200小巧的车身，其几乎能在一个常规的车位内停下两台，适合城市出行，无论是穿梭在大街小巷还是狭窄空间内辗转腾挪，宝骏E200都游刃有余。其次，由于宝骏E200是一台电动车，带有28kWh的电池组，续航达到305km，并且其支持家用220V电源充电，折合下来每公里电耗仅为6分钱。此外，宝骏E200还带有ESP、倒车影像、上坡辅助等功能，更能保证用车便捷性及安全性。
对于上汽通用五菱来说，宝骏E200的E平台高延展性的优势，更利于布局无人驾驶等技术，也能让其物流、转运更为便捷，并且能节约成本，毕竟其已实现年运行成本节约894万元。而对于普通消费者来说，宝骏E200的优势在于好开、好停车、省钱、充电方便等，如果是家庭第二台车的消费者，大可放心选择宝骏E200。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
《菜鸟裹裹》智慧物流车功能使用说明介绍
菜鸟裹裹是一个很受大家欢迎的一款物流平台，在这里寄件收件一条龙服务满足大家，为小伙伴们节省不少了不少功夫，其中智慧物流车这项功能十分的好用，那么智慧物流车该怎么使用呢?下面我就给大家介绍一下菜鸟裹裹智慧物流车的功能使用说明，希望对大家有所帮助。
菜鸟裹裹智慧物流车是什么
菜鸟网络发布了一项代号为“ACE”的未来绿色智慧物流汽车计划，联合上汽、东风、瑞驰等知名车企共同打造百万台新型智慧物流汽车。
菜鸟裹裹智慧物流车有什么用
“ACE”计划推出的新能源物流车搭载了“菜鸟智慧大脑”。系统会根据订单动态，生成最优配送线路，并根据业务和道路情景自主感知动态调整界面，且实现与司机的语音交互，改变目前依靠人工调度的现状，实现智慧跑、智能送。
硅谷机器人公司Nuro发布什么样的无人配送车？
Nuro由谷歌自动驾驶团队的前首席工程师朱佳俊和Dave Ferguson于2016年创立。Nuro此次发布的第一个产品历时17个月的硬件、软件研发和努力，是全球领先的在城市地面道路行驶的Level 4无人配送车。该产品的电动车硬件系统和无人驾驶软件技术全部都由Nuro团队设计研发。Nuro这款产品不是为低速园区内或者人行道而设计的，而是可以在绝大多数城市内的地面道路上行驶。该产品一开始就专注运送货物并为其优化设计，更轻、更便捷、更高效。车身结构和材料都是为了最大程度上保护周围的行人而全新设计。Nuro将会大规模生产该车型，并和多家合作伙伴一起推出服务，包括餐厅、药房、生鲜超市、服装百货、干洗等。
Nuro希望通过这第一款产品加速机器人技术改善人们在本地购买商品的体验。美国零售业在过去三十年发生了很大的变革，传统零售商都在加速线下到线上的转变。消费者对于消费体验的要求也越来越高，越来越多的消费者希望当天甚至30分钟内收到购买的商品。同城快递在中国已经非常发达，但是在美国由于人工贵和人口密度小，快递是非常昂贵的。由此导致了在美国，很多领域的网上购物渗透率仍然很低，比如网上生鲜购物只有1～3%的渗透率。机器人和自动驾驶技术可以极大的改善这些体验，降低最后几公里的物流成本，做到每一个人在任何时间和地点收发物品，也可以帮助商家合作伙伴改善用户体验。
智能技术在物流企业中的应用
智能技术在物流企业中的应用有智能物流调度、智能仓储管理、智能配送系统。
一、智能物流调度
物流企业最大的瓶颈是物流调度的复杂性。集装箱、运输路线、运输时限等各种因素需要综合考虑，才能实现优化调度。而人工智能技术可以帮助物流企业实现智能调度。其主要应用包括：
1、自动路线规划
利用人工智能算法对各类路线进行评估，最终生成最优路线方案。不仅可以节省时间，也可以降低物流成本。
2、预测交通拥堵
通过对历史交通数据的分析和学习，人工智能技术可以准确预测未来的交通拥堵情况。在调度时，可以根据预测结果进行合理的路线选择，从而有效避免被拥堵带来的影响。
3、车辆调度
利用人工智能技术，可以对车辆进行智能调度，达到优化车辆利用率和降低运输成本的目标。当货物运输量不足以填满一辆车时，可以将多个订单合并，并智能分配。
二、智能仓储管理
仓储管理是物流企业的核心内容之一。为了最大限度地实现仓储空间的利用，物流企业需要在仓储管理中运用人工智能技术，进行智能化管理。
1、智能分配货物存储位
通过人工智能技术，可以针对不同种类的货物，根据其特点和数量特点，提供最优的货物存储位分配方案。
2、智能管理货物流转
人工智能技术不仅可以自动监测货物流转，同时可以分析货物的仓储状况，提供优化方案。比如对货物堆盘、货架调整等的优化和控制。
3、仓储信息管理
在仓储管理中，物流企业需要记录详细的货物存储信息，如入库时间、出库时间、存储位置等。这需要实现高度的信息化和智能化。人工智能技术可以自动化地完成信息的收集、管理和分析。从而达到优化整个仓储流程的目的。
三、智能配送系统
通过人工智能技术，在配送过程中可以对时效、车辆和道路条件等进行准确的高效管理，从而提高服务水平、降低运输成本，快速提高客户满意度。
1、智能订单配送
物流配送中，可以对订单进行智能化配送，根据订单别及其特征，自动优化分享送路线，从而提高运输效率。同时也可以减少因误配或未配送等原因带来的浪费，降低成本。
2、智能运输管理
物流企业的主要成本之一是运输成本。人工智能技术也可以通过智能运输管理来降低成本，提高效率。实现定时配送，减少空载和空转，维护车辆状态，减少损耗等。
3、智能用户满意度管理
物流配送的最终目的是为用户提供高质量的服务。因此，在物流企业中使用人工智能技术，可以帮助企业实现对用户满意度的评估和分析。从而优化配送流程，使服务更加贴合顾客需求。
智慧物流究竟该如何发展
身处智能消费时代的大家都应该有深刻感受，物流速度在逐年增快。
根据国家邮政局预估，2020年快递业务吞吐量超740亿件，同比增长18%。面对日益增加的商品交付量，不得不重新定义产品分销方式，从而满足当今互联网消费者的需求。
商务部也针对市场发展，发布“互联网+”的专项行动计划，利好电子商务和物流业发展。随着新基建和数字化技术的成熟，智慧工厂闻风突起，物流作为其下游环节有着举足轻重的地位。所以仓储物流行业向着智慧化转型迫在眉睫。
物流仓储是一个由人工到智能的过程
物流仓储经历了：人工、机械化、自动化、智能化这四个阶段。
智能时代在自动化基础上，结合数字化通过物联网技术对货物信息进行采集处理，由云端分析并发出指令，实现无人作业。
在今年，疫情突发使得新基建以及其他行业的智慧化、无人作业的优势更为亮眼。智慧化+数字化成为了仓储物流的发展新趋势，同时搭配 hightopo 的可视化方案，让仓库全局“尽收眼底”。
自动化的仓库管理
运用自动化搬运设备对高层货架进行处理的立体仓库。通过作业设定控制面板进行任务下发和AGV任务下发。由输送机入库，堆垛机完成货物的上架。再由AGV机器人结合WMS仓库管理系统，借助MES信息化管理平台，进行高效、灵活的搬运工作。例如：排列优先的拣货路径、自动提示补货信息、上架信息提示、多种盘点和巡查方式，并可以查看任务的详细信息，跟踪货物状态。
有了这些设备和能力，仓储做到了精细化管理，并具备了实时优化的调度能力。
数字化运营方式
通过物联网以及传感器对货物属性、温度、等信息进行实时采集与分析，提供针对性的指令操作。从入库到出库全流程可视，实现对货物的远程感知与操控，云端可以形成三维数字服务以及仓库管理策略定制等更深层次的能力，同时支持仓储管理、订单管理、运输管理多个系统协同运行，优化了成本，提高效能。成为“仓储——分拣——配送”一站式服务。由此可见，自动化设备如同四肢一样，而数字化的运营系统相当于大脑，流程可视化则助力理清脉络。帮助管理人员“足不出户”掌握仓库全流程，实现了可视化、精细化监管。
细节管理 精准操作
对货物采用电子标签的方式，管理者可以随时查看货物位置与信息，入库出库过程中，每一件货物都能得到合理的调配。解决分拣错误的问题，极大提高工作效率；一般电子标签差错率少于万分之五，应用电子标签系统比手工分拣更为高效。
全局掌控 节省成本
对于不同类商品集中堆放的仓储空间，采用不同种类传感器（烟感、温度传感器），对仓库实时环境监测监控，通过3D场景中进行显示，及时调配人员处理问题，保障货物安全。
线上工作流程加快了事务处理周期，平均出入库节省67%~83%的时间；人力成本减少30%，车辆成本减少20%，运营成本大大降低。
投资未来
因为物联网和5G技术的成熟，物流仓储行业也开始对自身进行智能化深度改造。不仅在技术、生产效率、节能环保等方面有了重要的突破。也改变了物流仓储行业的运营思维，从体力作业转变为技术作业，解放了人力成本。而 Hightopo 的立体仓库可视化，是为您提供更加完善的智慧管理方式。
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智能仓储系统哪家公司比较好
智能仓储系统哪家公司比较好？我推荐江苏天马团旗下的天马云仓！天马云仓，隶属于江苏天马集团，是国内领先的智能仓储综合服务商，立志于为客户提供一体化的综合物流解决方案。核心业务聚焦于电商物流领域的转运仓配一体化服务、整体物流解决方案、大促解决方案、供应链金融、数据增值等第三方代运营及相关增值业务。
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智能物流配送系统主要构成是什么？
智能物流系统主要构成如下：总体的区分有软件部分和硬件部分，
软件部分需要基础的物流系统，来管理运单、司机、车辆、线路、客户等信息
硬件部分需要：车辆、自动化入库出库、捡货、信息采集设备。
在软硬件的基础上做大数据分析或者接入第3方大数据。
软件根据大数据做分析和学习，这样才能叫智能物流配送系统。
以上为金蚁云老杨的原创回答，原创不易，望采纳。
