1963年被引入日本，日文意思是“物的流通”。中国的“物流”一词是从日文资料引进来的外来词，源于日文资料中对"Logistics"一词的翻译“物流”。有了分拣，就会大大提高送货服务水平。因此，要圆满地实现运到之货的移交，并有效地、方便地处理相关手续并完成结算，还应讲究卸货地点、卸货方式等。送达服务也是配送独具的特殊性。这是因为通过配送加工，可以大大提高客户的满意程度。
物流靠什么赚钱
平常说的物流公司是指零担货运公司，这类公司主要的赢利点就是通过把零散的货物收集起来
再安排整车或外包给其他公司的整车运输来赚取其中的运费差额。
扩展资料：
物流的概念最早是在美国形成的，起源于20世纪30年代，原意为“实物分配”或“货物配送”。1963年被引入日本，日文意思是“物的流通”。20世纪70年代后，日本的“物流”一词逐渐取代了“物的流通”。
中国的“物流”一词是从日文资料引进来的外来词，源于日文资料中对"Logistics"一词的翻译“物流”。
中国的物流术语标准将物流定义为：物流是物品从供应地向接收地的实体流动过程中，根据实际需要，将运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能有机结合起来实现用户要求的过程。
物流 英文名称：logistics 定义：供应链活动的一部分，是为了满足客户需要而对商品、服务以及相关信息从产地到消费地的高效、低成本流动和储存进行的规划、实施与控制的过程。
物流：以仓储为中心，促进生产与市场保持同步。
物流百度百科
物流公司如何盈利
大家知道互联网时代的物流公司是通过什么来盈利的呢，下面让小编给大家讲一讲吧。
盈利方式
01、直接盈利：物流公司通过收取运费、仓储费、以及增值服务费用等赚钱。电商企业在选择电商物流服务的时候，一般都很关心就是仓库的位置和外包服务的费用，当然较重要的服务质量了。总结起来就是高性价比仓库外包服务就是电商企业理想的物流服务！其中运输费用分为四段：ODMNDC(工厂提货);NDCRDC(调拨);区域配送;末端配送。
02、间接盈利：做中介、解决方案、担保的收益。物流担保实际上是指主要从事商业贸易或生产业务的企业向银行贷款时，根据银行或专业担保公司的要求，以其拥有的处于流转过程中的原材料、半成品或成品等动产或权利，设定动产抵押、动产质押或权利质押，为银行或专业担保公司提供担保或反担保，待将产品出售后以所获价款或新的产品将原担保物置换出来，并在一定期间内灵活、循环使用的实物担保方式。是在从事日常担保业务过程中，必定要求债务人提供一定的反担保措施，而委托专业担保公司为自己的融资行为提供担保的债务人，多数是规模不大的中小企业，其往往没有能力以固定资产如房地产或大型机器设备等向专业担保公司提供抵押担保。
03、大数据盈利：利用手中的数据，各种物流资源，形成更高级的战略分析指导咨询服务，以此来获取更高的利润。在大数据行业，不管是任何一种商业模式，盈利才是最重要的，如何才能实现数据产品或者服务的变现呢？我们认为数据的应用过程，就是将庞杂的数据变得精细、智能化，最后让数据越小越闪光，这个过程才是大数据。并不是说数据大才是大数据，数据大也意味着数据垃圾越来越多了。大数据应用其实是价值凝聚的过程，在这个过程中找到闪光数据，并带给用户更多的价值，这才是最主要的。
04、服务平台盈利：将自己的大数据、各种资源，整合为互联网资源，获得更大的盈利，甚至包括金融服务在内。
05、融资租赁盈利：利用金融服务的输出，通过运营服务获得利润。融资租赁的主要利润来源是利息收入(也叫租息收入)，其它的都是主营业务之外的收入，主营业务之外的收入占融资租赁公司收入比是很少的。否则，要么是在做账，调整未来的利息收入到当期(提前将未实现利息收入调成当期，即已实现利息收入)，要么就不是融资租赁公司了。
06、商业模式变革盈利：由共享经济与平台链接的结合，从输出后服务来赚钱。我们需要明白的是商业模式的创新化变革并非是无目的的出击，而是需要建立在移动互联网这样的一个时代基础上，去重新构建我们过往的商业模式，通过互联网多样化的营销方式打造我们能够引发消费者大声尖叫的产品。从另一方面上说，也就是我们所营销的品牌够不够传播、够不够屌丝、够不够炫酷，以及是否称得上朗朗上口，并被消费者所耳熟能详。唯有如此，我们才能在广阔的市场中有所作为。
我们通过以上关于物流公司如何盈利内容介绍后,相信大家会对物流公司如何盈利有一定的了解,更希望可以对你有所帮助。
物流与配送的概念是什么?
物流是指为了满足客户的需要，以最低的成本，通过运输、保管、配送等方式，实现原材料、半成品、成品及相关信息由商品的产地到商品的消费地所进行的计划、实施和管理的全过程。 物流构成：商品的运输、仓储、包装、搬运装卸、流通加工，以及相关的物流信息等环节。 物流活动的具体内容包括以下几个方面：用户服务、需求预测、定单处理、配送、存货控制、运输、仓库管理、工厂和仓库的布局与选址、搬运装卸、采购、包装、情报信息。配送什么意识
【定义】配送是指在经济合理区域范围内，根据客户要求，对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业，并按时送达指定地点的物流活动。 配送是物流中一种特殊的、综合的活动形式，是商流与物流紧密结合，包含了商流活动和物流活动，也包含了物流中若干功能要素的一种形式。
【配送的要素】
【集货】
集货，即将分散的或小批量的物品集中起来，以便进行运输，配送的作业。 集货是配送的重要环节，为了满足特定客户的配送要求，有时需要把从几家甚至数十家供应商处预订的物品集中，并将要求的物品分配到指定容器和场所。 集货是配送的准备工作台或基础工作，配送的优势之一，就是可以集中客户的进行一定规模的集货。
【分拣】
分拣是将物品按品种、出入库先后顺序进行分门别类堆放的作业。 分拣是配送不同于其他物流形式的功能要素，也是配送成败的一项重要支持性工作。它是完善送货、支持送货准备性工作，是不同配送企业在送货时进行竞争和提高自身经济效益的必然延伸。所以，也可以说分拣是送货向高级形式发展的必然要求。有了分拣，就会大大提高送货服务水平。
【配货】
配货是使用各种拣选取设备和传输装置，将存放的物品，按客户要求分拣出来，配备齐全，送入指定发货地点。
【配装】
在单个客户配送数量不能达到车辆的有效运载负荷时，就存在如何集中不同客户的配送货物，进行搭配装载以充分利用运能、运力的问题，这就需要配装。跟一般送货不同这处在于，通过配装送货可以大大提高送货水平及降低送货成本，所以配装也是配送系统中有现代特点的功能要素，也是现代配送不同于以往送货的重要区别之一。
【配送运输】
运输中的末端运输、支线运输和一般运输形态的主要区别在于；配送运输是较短距离、较小规模、额度较高的运输形式，一般使用汽车做运输工具。与干线运输的另一个区别是，配送运输的路线选择问题是一般干线运输所没有的，干线运输的干线是唯一的运输线，而配送运输由于配送客户多，一般城市交通路线又较复杂，如何组合成最佳路线，如何使配装和路线有效搭配等，是配送运输的特点，也是难度较大的工作。
【送达服务】
将配好的货运输到客户还不算配送工作的结束，这是因为送达货和客户按货往往还会出现不协调，使配送前功尽弃。因此，要圆满地实现运到之货的移交，并有效地、方便地处理相关手续并完成结算，还应讲究卸货地点、卸货方式等。送达服务也是配送独具的特殊性。
【配送加工】
配送加工是按照配送客户的要求所进行的流通加工。
在配送中，配送加工这一功能要素不具有普遍性，但往往是有重要作用的功能要素。这是因为通过配送加工，可以大大提高客户的满意程度。配送加工是流通加工的一种，但配送加工有它不同于流通加工的特点，即配送加工一般只取决于客户要求，其加工的目的较为单一。
详情请参阅百度百科
【配送】
http://baike.baidu.com/view/109400.htm?wtp=tt
