无保险则按每件货物运费价格的三倍赔偿。通过用车队运输水果，向附近地区提供本地水果。
物流运输方案
物流运输方案范文
引导语：物流服务是指物流企业或是企业的物流部门从处理客户订货开始，直至商品送至客户手中的全部活动。下面是我为你带来的物流运输方案范文，仅供参考。
篇一：物流运输方案范文
我公司由深圳工商局注册，经国家批准合法的一家物流公司，从事物流行业多年，有丰富的货物运输管理经验。公司自成立以来，坚守“以人为本，诚实守信”的服务理念为宗旨，服务于厂商和客户之间，赢得了良好信誉。
荣幸与贵公冲改司合作，在双方共同的利益和互惠互盈的原则上，我公司为了更好地服务于厂商和客户，特制订货物运输操作方案。
1： 与贵公司合作期间，我公司安排专职专人负责贵公司的货物，负责接货和送货服务。贵公司出货时需提前一天或提前6小时通知我公司，以作计划安排，调动车辆!
2： 我公司接货人员必须携带我公司带有印章的单据，根据厂商的货物情况，按照单据上面的格式认真填写重量、体积、收货人、发货人及联系方式等等。 3： 我公司承接贵公司货物时，根据货物的价值，需厂商办理保险，保险额为货物价格的千分之三。无保险则按每件货物运费价格的三倍赔偿。
4： 出厂的货物，我公司可根据货物的需要，进行包装加固等防护措施，以免造成划痕，破损现象的发生。
5： 我公司散乎判跟单人员全天24小时服务，为客户与厂商确定货物运输途中的信息状况。
6： 货物到达地点后，第一时间通知收货人带有效证件进行交货手续，结算、签字。货物运输操作方案
我公司由深圳工商局注册，经国家批准合法的一家物流公司，从事物流行业多年，有丰富的货物运输管理经验。公司自成立以来，坚守“以人为本，诚实守信”的服务理念为宗旨，服务于厂商和客户之间，赢得了良好信誉。
荣幸与贵公司合作，在双方共同的利益和互惠互盈的原则上，我公司为了更好地顷棚服务于厂商和客户，特制订货物运输操作方案。
1： 与贵公司合作期间，我公司安排专职专人负责贵公司的货物，负责接货和送货服务。贵公司出货时需提前一天或提前6小时通知我公司，以作计划安排，调动车辆!
2： 我公司接货人员必须携带我公司带有印章的单据，根据厂商的货物情况，按照单据上面的格式认真填写重量、体积、收货人、发货人及联系方式等等。 3： 我公司承接贵公司货物时，根据货物的价值，需厂商办理保险，保险额为货物价格的千分之三。无保险则按每件货物运费价格的三倍赔偿。
4： 出厂的货物，我公司可根据货物的需要，进行包装加固等防护措施，以免造成划痕，破损现象的发生。
5： 我公司跟单人员全天24小时服务，为客户与厂商确定货物运输途中的信息状况。
6： 货物到达地点后，第一时间通知收货人带有效证件进行交货手续，结算、签字。
篇二：物流运输方案范文
阳光物流公司主要业务是运输果蔬，主要以成都龙泉地区为主。通过用车队运输水果，向附近地区提供本地水果。并以优质的服务满足广大顾客的需求。
一、市场分析
众所周知，龙泉是成都东部最大的水果生产基地，阳光城兼顾着水果的输出和蔬菜、消费类产品的输入双向物流运输，以水果的输出和蔬菜的输入最为出名。阳光城的土地基本上都用着种植果树之用，其中大部分是个体种植户，水果品种也不少，4、5、6月分别出产枇杷、桃子和葡萄。生产的水果80%左右用于外销(每年都有外地商、中间商、或者物流公司来收购)，基本上发往全国各地的都有，其中以南方居多，另外阳光城的粮食蔬菜、消费品也大部分靠外地输入。这两点就为阳光城发展物流业提供了前提条件。
阳光城这种特殊的生产经营环境给我们的物流发展提供了很大的空间，我们把目标市场主要定位在三个方面：
(1)、广大的水果种植户、蔬菜生产基地、消费类产品(卖家)
(2)、水果加工企业、阳光城广大农民群众、外地水果购买商(买家)
(3)、自己做物流中间商或者与物流中间商合作。
面对这样大的市场表面感觉容易，其实不然：第一、水果产家大多都是当地的农户，他们自己运输外销的少，大部分是靠外地商自己来采购，这就无形中增加了我们同其他物流公司的竞争力和对外采购的采购人员人数。第二、本地的物流公司众多，有农产品物流中心聚和国际。小型公司也不计其数，比如川宝贸易有限公司(代购代销、代理运输)，黑金果业，骏豪贸易(可以配备塑料袋和塑胶袋)。无公害水果示范生产基地：洛带自程果蔬冷藏保鲜库，四川甘蓝冷藏物流等等。第三，我们的经验、技术、资金、客户源等方面存在缺陷，不及对手，这就要求我们的团队必须通过坚持不懈的努力，拿出我们的拼搏精神，大家齐心协力共创辉煌。
为加强我们进入市场的竞争力我们将发展一个集运输、仓储、包装、贸易为一体的运输企业，提倡以质量求生存，靠信誉谋发展，届时将先预备五十辆各种吨位、车型的集卡车，另有几十部协议车辆配合各项工作，为客户提供各种货物的长、中、短途陆运。同时引进最先进的技术设备，注重自身效率的提高。提倡以质量求生存，诚实守信，把服务从开始进行到最后。
本公司将为你提供以下服务：
一、公路普通货物运输;
二、快递运输。
三、货物仓储、分拣、加工、配送;
四、特种货物运输、特殊服务;
五、物流方案设计、供应链管理。
竞争对手与自身的优劣分析：
1、聚合国际：四川聚和生态农业发展有限公司注册资本 5000 万元。 位于四川成都龙泉驿国家经济技术开发区，紧邻成渝高速公路龙泉出口处 , 主营市场开发，农副产品批发与零售，进出口贸易，物流配送，农副产品深加工等，同时提供配套的设施、规范的.管理、安全的环境、完善的服务，并对果农客商推出了一系列优惠措施。
1、 一、免3个月交易费，免费提供电子称;
1、 二、免费为外地水果收购商提供6个月住宿;
1、 三、免水果经销商3年摊位使用费;
1、 四、免费为单位和个人提供6个月办事机构场所;
2、我们的优势：机构精简，灵活机动，人性化服务，实行的是点对点的服务，并且适合小规模的运输，方便更多的客户，
二、产品与服务
1、对应技术：物流产业对相应的技术要求也很高。我们在阳光城创办一个中小型的物流公司，基本的物流相关技术不可或缺，比如说库存技术，这是十分重要和基础的。除此之外，考虑到我们公司是一个中小型的物流公司，在阳光城的客户群主要是果农和菜农，也就是以运输水果、蔬菜为主，要运输这些比较讲究季节性和时鲜性的产品时，我们还要考虑某些运输货物的特殊性。比如说要求冷藏，置于水中等。在冷藏方面，我们公司可能资金、能力有限，会与第三方比较专门的做冷藏工作的小公司合作，一有实际需要，就双方共同合作完成运输，比如说可以合作的有洛带自程果蔬冷藏保鲜库，四川甘露冷藏等公司。在库存技术方面，我们自身公司有一个仓库，在货物较多时我们可以租用公共或私人的仓库来解决。最后，还有包装技术，在阳光城，因为果蔬的特殊型，对水果和蔬菜都采取物流集中包装的手段，所以，要求我们公司还要建立必要的包装技术。
2、 产品服务规划：我们的物流公司的目标群主要是阳光城的果农和蔬农，为他们提供运送果蔬到成都三环和周边地区果蔬市场的服务，还有能力运送果蔬到四川邻近各省，比如贵州，云南，湖南等省。对于大型的货物运送，我们现阶段还无法独立完成。
3、 未来的产品与服务规划：在稳步发展的基础上，我们考虑在十年之类能够把运送能力扩展到中型货物，不再是以果蔬为主。在成都市内和各周边省市逐步建立分办事处，各好的开展外地的物流工作，运输范围也逐步向外扩展。另外，以后争取在客户范围扩大的基础上，在自身网站上建立crm(客户关系管理)系统，更好的与客户进行沟通和交易。
4、 相关支持：在自身网站上设立会员机制，在初期，有能力和条件上网的客户免费入会，还可以在我们公司网站上发布其他相关商品的供应和求购信息。此外，我们还可以定期在公司网站上发布讲座和培训信息，邀请专家来为农民讲解与他们自身相关的经济、法律知识等。公司成型和发展之后，建立crm系统，建立专业的物流相关安排的系统(如车辆，人员的安排)，一达到合理的资源利用，提高公司经济效益。
三、市场与销售]
市场预测：市场有很大的发展潜力，竞争者不多，而且他们的网上销售做的不够完善(调查时发现龙泉的物流企业并没有进行网站建设等工作)。没有进行网站规划的工作。我们将利用网上营销的优势，与现有的企业进行竞争。同时因为我们是新成立的公司，在战略上我们将采取避强竞争的方式，以避免在企业成立之处被竞争对手击败。现在龙泉做水果等运输的企业逐渐发展起来，以后的竞争会更大，现在正是市场竞争最薄弱的时候，现在大多数的果农都是把水果运往附近地区，我们的物流公司将进行两项服务工作，一、把水果运输到附近地区。二、我们不做长距离的运输，但我们可以帮助要进行长距离运输的果农联系，这样来提高我们在顾客心中的信任指数，以尽快增强在顾客中的形象。
再者，现在龙泉的果农比较多，如果能帮助他们把水果运出去，不仅解决了果农水果的储存问题，同时也为他们的水果带来了更大的商机。据以上可知现在龙泉水果市场是很广阔的。
由于我们和竞争者的差别不大，我们要采取的产品定位方式是产品使用者定位方法，即找出产品正确的使用者或购买者，使定位在目标市场上显得突出，在此目标市场群中，为他们的地点产品服务等，特别塑造一种形象。
产品定位步骤：
1、 分析本公司和竞争者之间的产品。
2、 找出差异性。
3、 列出主要的目标市场。
4、 指出主要目标市场的特征。
5、 与目标市场的需求，接着就是把产品的特征和目标市场的需求与欲望结合在一起。
同时我们在建立起公司后将树立我们在顾客心目中的形象，以良好的服务细心的管理赢得顾客的信任，以吸引更多的顾客和商家。
渠道：公司建立之处，由于才进入行业，需要大量的业务来回收成本，有利的销售将是进行回收的最快捷的方式。本公司主要进行的是第三方物流，企业成立时我们通过适当的运输商来弥补我们的不足，同时投放大量的广告以把本企业推销出去，让广大的顾客了解我们公司并逐渐信任，还可以通过广发传单及贴海报的方式把企业推销出去。物流面临的另一个问题是产品的储存，除了利用本公司的仓库外，不排除使用其他公共仓库来缓解自己公司仓库的压力。
四、财务分析
五、风险分析
1.行业风险
有数据显示，我国水果蔬菜等农副产品在采摘、运输、储存等物流环节上的损失率在25%～30%左右，也就是说1/4强的农产品在物流环节中被消耗掉了。而发达国家的果蔬损失率则控制在5%以下，美国蔬菜水果物流则更为典型，产品可以一直处于采后生理需要的低温状态并形成一条冷链：田间采后预冷——冷库——冷藏车运输——批发站冷库——超市冷柜——消费者冰箱，水果蔬菜在物流环节的损耗率仅有1%～2%。
水果运输的条件比较复杂，有的品种怕冷，有的怕热。结合阳光城的实际情况，比如在现在4月就盛产枇杷，枇杷果肉柔软多汁，且又成熟于初夏高温多雨季节，故一般条件下难于贮藏和长途运销。并且假设运用贮藏保鲜法，可使枇杷保鲜期提高到80天以上，但长期贮藏会使枇杷果实风味变淡，同样会降低枇杷的质量。
其存在的问题，一是在流通过程中产品缺乏加工、保鲜、包装等物流技术处理，商品的附加价值较低，并且其销售的物品除粮食等易于保存的农产品外，一般的鲜活产品如水果必须在一、两天内完成农产品物流全过程，否则生产者利益会受到很大损失;二是物流半径极其有限，生产者难以在更大空间范围内寻找可出更高价值的需求者;三是单位物流成本很高，由于这种农产品物流方式的流通量和销售量都很小，致使单位商品的运输成本、销售的时间成本和交易成本都很高。
缺乏健全、快捷、灵敏、安全和可靠的物流管理信息系统网络。目前在水果的生产和流通中，不仅农民信息匮乏，即使一些龙头企业也缺乏充分的市场信息，因而造成生产环节与流通环节脱节，致使产品积压损耗现象严重。由于信息不灵，产品销售困难，农产品物流过程中，资金回拢缓慢。
2.质量风险
由于新鲜水果的含水量高，保鲜期短，极易腐烂变质，，因此对运输效率和流通保鲜条件提出了很高要求。
①物理损伤
长期以来不良操作是引起水果质量损伤的一个主要因素。运输中商品遭受物理损伤对质量影响很大。造成物质损伤的主要原因是不良操作、超载、堆垛安排不当等。虽然使用包装对缓解运输中商品遭受物理损伤的程度起很大作用，但是，仍然不能防止运输中不良操作的影响。绝大多数水果含水80%以上，属于鲜嫩易腐性产品，如果在运输装卸操作中不注意轻装卸就会遭受破损。破损后的商品不易储藏，十分容易引起腐烂，因而在水果运输中要严格做到轻装轻卸。
就如阳光城的枇杷为例，枇杷皮薄，且无后熟作用，所以要在它基本完熟时采收。采收过早会影响果实的品质和产量，采收过迟则影响果实的耐藏性。并且易受机械损伤，伤口易腐烂，果皮易变褐色。如未经处理在室温下存放10天，即有80%果实腐烂，因此枇杷的保鲜对枇杷的运输和销售极为重要
运输中码货的安排也是十分重要的，即便货物没有超载，也必须小心地将一车水果有秩序地堆好、码好、最大限度地保护好。各包装之间要靠紧，这样在运输中各包装物间就不会有太大的晃动。包装要放满整个车的底部，以保证货物中的静压分布均匀。要注意垛码不要超出车边缘。要使下层的我装承担上层整个包装件的重量而不是由下层的商品来承受上层的重量。为此，长方形的容器比较好，形状不规则的容器，如竹筐、荆条筐，要堆放成理想的格式就困难得多。
还有通过对阳光城水果市场的实地考查发现：工人在装卸水果过程中或运输过程中，都站或坐在包装商品上。这样也会产生类似于超载造成的物理损伤，这一行为需要竭力制止。
②失水
水果保鲜在很大程度上可以说是保持水分。水果在采收以后的运输期间发生失水现象是不可避免的，因为水果的呼吸代谢也要消耗部分水分，由于种种原因造成的水分蒸发，控制运输中水果失。在运输过程中，特别在高温季节，还要注意遮盖货物，使阳光不能直接照射在商品上。但是，遮盖物的放置要使货物前后通风道不被挡住。防止聚热的主要方法是加强通风，就是在堆放包装件时，使各包装之间空气可以自由流动。特别是要注意利用运输工具行驶时产生的空气流动，使空气流过货堆甚至流过包装件内部。
六、经营战略
1、总体战略
我们将利用整个龙泉丰富的水果产业及交通优势，面向成都市中心及周边提供优质的物流服务，充分发挥龙泉地区的地理优势，积极参与市场分工，交换与竞争，现阶段先努力立足于成都市场，将来致力成为辐射川渝地区以及全国的水果物流集散中心，在实现以上目标后再逐步向国际市场推进，促进龙泉水果市场的现代化，国际化。
2.产品及服务战略
2.1：产品发展战略：
作为成都龙泉地区一个新兴的物流公司，结合本地实际情况，包括自然交通条件及政策和主要竞争对手等因素，对水果进行保鲜加工储存，主要是优质鲜果及部分干果，建立自己的品牌，充分利用我们现有的营销网络及市场推广人员把产品推向周边市场，通过网站宣传，实现网上信息发布，车辆分配以及车辆状况适时监督，让顾客随时都能了解自己货物的配送情况，实现对顾客的透明化运输。
2.2：服务战略
包括网上和网下两个方面，网站服务主要实现会员制，在线产品展示，在线咨询洽谈，交易，投诉及在线faq，定期举行宣传活动，顾客回访等措施，尽可能提供更好的服务
网络服务是指产品流通过程中的服务，包括对水果的采集运输加工配送等环节中的服务，具体有……
3.组织管理战略
建立一个领导班子集中统一控制组织管理团队，用财务来衡量经营活动，合理地分配公司的人力、财力和物力等各种资源。自上而下成立包括总经理，秘书处，财务部，，人力资源部，公关部，规划部，营销部，技术部，安全卫生部，执行部等部门，加强对公司内部管理，聘请专业人士及有领导才能的人，建立完善的工资制度，奖惩制度，通过开展各种活动强化公司员工的技能知识素质，对员工进行培训对企业所有成员一视同仁等措施以树立公司的良好形象，让每位成员对公司实现忠诚，满意，形成企业的文化。使得公司在内外关系中能够游刃有余。
;谁有物流配送的商业计划书急急急，现金酬谢
1.0 项目概要1.1 项目公司
1.2 项目简介
1.3 客户基备局简础
1.4 市场机遇
1.5 项目投资价值
1.6 项目资金及合作
1.7 项目成功关键
1.8 公司使命
1.9 经济目标
2.0 公司介绍（参考兆联公司的商业计划书范文：物流商业计划书模板格式）
2.1 公司组织结构
2.2 [历史]财务经营状况
2.3 公司地理位置
2.4 公司发展战略
2.5 公司内部控制管理
3.0 项目介绍（参考兆联公司的商业计划书范文：物流商业计划书模板格式）
3.1 物流项目开发目标
3.2 物流项目开发思路
3.3 物流开发的资源状况
3.4 项目地理位置与背景
3.4.1 项目所在省会
3.4.2 项目所在城市
3.6 项目建设基本方案
3.6.1 规划建设年限与阶段
3.6.2 项目规划建设依据
4.0 市场分析
4.1 中国物流市场
4.2 区域物流市场发展趋势
4.3 区域物流市场发展特点
4.4 目标市场分析
4.6 竞争对手分析
5.0 发展战略与实施计划（参考兆联公司的商业计划书范文：物流商业计划书模板格式）
5.1 执行战略
5.2 竞争策略
5.3 营销策略
5.3.1 客源市场定位
5.3.2 定价策略
5.3.3 宣传促销策略
5.3.4 整合传播策略与措施
5.3.5 网络营销策略
5.4 战略合作伙伴
5.5 项目实施进度
6.0 项目SWOT综合分析
6.1 优势分析
6.2 弱势分析
6.3 机会分析
6.4 威胁分析
6.5 SWOT综合分析
7.0 项目管理与人员计划（参考兆联公司的商业计划书范文：物流商业计划书模板格式）
7.1 项目管理
7.2 质量控制系统
7.3 项目工程进度管理体系
7.4 人力资源开发及管理
8.0 风险分析与规避对策
8.1 风险分析
8.2 风险规避
9.0 投入仿裤估算与资金筹措
9.1 项目融资需求与贷款方式
9.2 项目资金使用计划
9.3 融资资金使用计划
9.4 贷款方式及还款保证
10.0 财务预算（参考兆联公司的商业计划书范文：物流商业计划书模板格式）
10.1 收入预测
10.2 财务假设与条件
10.3 项目总成本与盈利估算
10.4 项目现金流量
10.5 项目重要财务指针
10.6 盈亏平衡分析
10.7 敏感性分析
11.0 公司无形资产价值分析（参考杭州蓝睿企业管理咨询有限公司的商业计划书范文：物流商业计划书模板格式）
11.1 分析方法的选择
11.2 收益年限的腊配确定
11.3 基本数据
11.4 无形资产价值的确定
物流合同范本
代理合同甲方：
地址：
乙方：
地址：
甲乙双方本着互利互惠的原则，经友好协商达成以下协议，以期双方共同遵守：
一、服务内容
1、提供国内进出口报关、国际干线运输及目的地清关、派送、信息反馈的全程服务的本土代理商；（ ）
2、提供进出口报关、报检服务；（）
3、提供中国至海外的国际干线运输服务；（）
4、在目的地提供清关、派送服务；（）
5、运费到付业务；（）
6、代理危险品鉴定；（）
三、甲方的权利和义务
1、甲方有权力要求乙方在双方规定的时限内,及时转运甲方交运的国际快件，并及时分拨和派送等服务。对于无法按时送达的,除不可抗拒因素所造成的原因,甲方有权力要求乙方进行相关的赔偿。
2、甲方有权力要求乙方及时提供国际快件的详细轨迹信息。
3、甲方在快件交运日起三个月内可随时向乙方查询所发快件的递送情况，并可得到乙方及时、免费的查询结果。甲方拥有向乙方提出损毁赔偿的权利就自货物送达之日起或货物应送达之日起的两年内则有效。
4、乙方把甲方的快件发出后，应甲方要求中途停止或更改地址的，乙方应做出相应积极处理。
5、若乙方为甲方提供运费到付业务，若收货人不支付到付费用,乙方应暂不发货给收货人,并立即通知甲方,经甲方通知乙方放货后, 乙方方可放货。
6、弃件处理：如任何快件因收货人拒收或货物本身在海关清关方面有问题，乙方应在航班到达24小时内通知甲方。乙方将快件做弃件或退件处理前，需征得甲方的书面确认，有关弃件、退件费用均由收件人或发件人承担。若乙方未得到甲方的书面确认函，而自行做弃件或退件处理，其所产生的所有费用由乙方承担。
7、计费重量：甲乙双方在快件交接时，进行重量复核，计费重量以甲乙双方共同在场复核的重量为准，甲方有权拒绝接受快件在乙方接收后称得重量。
8、甲方有权要求乙方在产生额外费用（包括但不限于海关查验费、超远附加费、税金等）以外的费用时以书面形式知会甲方，并提供有效单据。
四、乙方的权利和义务
1、 乙方负责甲方出口货物在________口岸的报关、报检工作。乙方负责全
力做好通关过程中海关（或者检验检疫部门）查车、扣关、退运等情况由乙方负责全程处理，如出现问题，一切责任由乙方负责。
2、乙方有责任及时掌握海关总署、中国海关、目的地海关最新的政策及变化，把控关务风险，因乙方未提前告知甲方海关政策的变化，甲方未能提前做好防范措施而出现的任何关务事故，责任由乙方承担。给甲方造成经济损失的，应由乙方给予赔偿并消除不良影响。
3、乙方负责办理甲方货物的进出口报关报检事宜，并有权对甲方进出口货物的合法性进行检查。乙方有义务对甲方交运的每一票快件进行单据和货物的审查把关．检查其是否符合并严格遵守国家有关部门及海关对国际快件运输的有关规定，并有义务检查快件是否与运单上记载的内容相符。
4、在合作过程中如果因为海关（或者检验检疫部门）的原因产生货物被扣，乙方有义务在第一时间进行处理，并及时将处理情况反馈甲方。
5、乙方代理甲方业务时，必须保证及时中转和派送，提供方便快捷的查询服务，及时准确反馈甲方快件的转运和派送信息。
6、乙方在接到甲方快件时，应免费提供所需的包装物料和专用运单，并向甲方交付运单留存联，以便甲方查询。
7、因发件人隐瞒快件的真实性，或发件人提供的资料不全、有误或不清晰被海关罚扣等任何，乙方有责任积极协调处理解决。
8、乙方有责任在双方合作之前提供目的地详细的偏远附加费、超长超重费等附加费，及偏远地区附加派送时限，及目的地海关清关的常见要求与注意事项。
9、因发件人提供的资料不全、有误或不清晰致使快件延误及无法送达收件人，乙方有责任配合甲方和发件人积极协调处理解决。
10、因乙方操作失误出现单据不符，或转运错目的地，乙方有责任第一时间处理并消除甲方的损失．给甲方造成经济损失的，应由乙方给予补偿并消除不良影响。
11、乙方应按协议约定开具发票、账单。
五、服务定价及结算方式
1、乙方应向甲方提供优惠的价格，不高于乙方提供给同类公司最优惠的价格。
2、乙方提供给甲方的价格如有改动，乙方应提前不少于一个月以书面形式通知甲方，并得到甲方的书面确认后，方可按照调整价格执行，并将调整后的价格作为此协议的补充协议，如乙方未提前一个月通知甲方价格变化，由此引起的损失由乙方承担。
3、双方同意按本协议确定的运价选择：三月结_______ / 两月结________ / 一月结__________ / 半月结________。
3.1、月结每月结算一次运费。乙方每月＿＿号前将甲方上月进出口快件应付运费之发票随甲方发件清单寄给甲方，甲方在收到发票和清单后，应及时核对，并于＿＿个工作日内对帐单内容提出异议，超过时限不做任何答复的将被视为确认帐单内容及应付金额．双方确认运费清单后，隔月甲方支付运费。
3.2、周结每周结算一次运费。乙方于每周三，将甲方前周进出口快件应付运费之发票随甲方发件清单寄给甲方，甲方在收到发票和清单后，应及时核对，并于＿＿个工作日内对帐单内容提出异议，超过时限不做任何答复的将被视为确认帐单内容及应付金额，双方确认运费清单后，甲方支付运费。
六、违约责任
1、甲、乙双方中任何一方未能按时履行任何上述付款义务或责任，因此导致的任何后果由违约方承担。
2、凡出现快件运输异常情况，乙方应及时电话及书面形式通知甲方，双方协商解决，协商解决未果的，可向有管辖权的法院提起诉讼．法院判决期间，不影响本合同的继续执行。
3、货物运输中发生丢失、短少、破损、被海关扣关、罚没等乙方按照实际的货物价值赔偿给甲方。若给甲方造成经济损失的，乙方应给予甲方赔偿并消除不良影响。
七、合同有效期
1、本协议有效期从 年 月 日起至 年 月 日止。
2、本协议有效期届满，自然终止。乙方如有意续签协议的，应在本协议期满前一个月提出书面要求，经甲方同意后，甲乙双方重新签订协议。
3、甲乙双方如欲终止协议，应提前十五个工作日书面通知对方，并于通知生效日之前结清双方应付或应退运费。
4、一方有下列情形之一的，对方有权终止本协议：
1）协议任何一方进入清算、破产程序，或无力清偿所欠债务；
2）协议任何一方迟延履行债务，经催告后在合理期前内仍未履行；
3）协议任何一方有严重违约行为，且无法补救；
4）协议任何一方违反所在国法律、法规的规定。
八、其他
1、本协议未尽事宜，双方可以以补充协议或补充条款的形式加以补充，该补充协议或补充条款经双方签署或盖章后，为本协议的组成部分，与协议具有同等效力。
2、本协议条款中涉及的文件及附录，均为本合同的有效组成部分，具有本协议同等的法律效力。
3、本协议由双方签字盖章之日生效，期满后双方可以以书面形式续约。
4、合同有效期内，任何一方如欲终止本协议，应提前三十日以书面形式通知对方。本协议终止或期满后，任何自然延伸的责任和义务继续有效，不受本协议期满或终止的影响。
5、本协议正本一式四份，双方各持一份。
本协议项下，凡由于本协议的履行所产生的争议，双方协商解决。协商解决未果的，可向甲方所在地有管辖权的人民法院提起诉讼。
甲方： 乙方：
联系地址： 联系地址：
电话： 电话：
传真： 传真：
授权代表签名： 授权代表签名：
单位公章： 单位公章：
日期： 日期：
开户银行： 开户银行：
户名及帐号： 户名及帐号：
请采纳答案，支持我一下。
求一份物流合作协议合同
使用承运商KPI考核管理，约束对方，特别是保险的内同要写清楚，还有产生货损、货差、延迟等异常情况的责任和损失均由承运商负责和承担。给你一点条款参考：1) 在任何情况下，乙方有义务保持良好的态度，不得与甲方及甲方的客户发生言语或肢体上的冲突。即使是甲方的客户提出无理要求，也必须回避与客户的正面冲突，与甲方负责发货的人员进行沟通，按照甲方的指示进行处理。如乙方与甲方客户发生言语冲突，单次处罚2000元；发生肢体冲突，单次处罚10000元，因冲突原因导致甲方客户丢失的，按照50000元进行赔偿，并根据情节的轻重再作出其他处理。但甲方客户首先无故殴打等暴力违法行为不在此列。
2) 乙方如在送货途中出现不能按时送达的特殊情况，应及时通知甲方及收货人，并在第一时间内处理或另行派车送货。按照合同规定的时效要求，如发生甲方及收货人无法接受的逾期到货，按200元/吨/天罚金处理，并承担甲方客户因货物不能准时送达而造成的实际损失。
3) 货物在运输过程中发生货损、雨淋、污染时，由乙方负全责，如因此造成客户拒收，则拒收的货物由甲方按市场价格销售给乙方，由乙方进行处理，重新运输增加的运输费和手续费由乙方承担。乙方须于客户拒收之日起十个工作日内将所涉及全部货款和费用支付甲方，并承担甲方客户因货物不能准时送达而造成的损失。
4)非集装箱货物在运输过程中造成货物丢失，由乙方负全责，丢失货物甲方按市场价格销售给乙方，重新运输增加的运输费和手续费由乙方承担。乙方须于客户拒收之日起十个工作日内将所涉及全部货款和费用支付甲方，并承担甲方客户因货物不能准时送达而造成的损失。
5)非集装箱货物在运输过程中产生窜货、错货的，乙方承担重新将货物准确运送给收货人的全部运费，并按照每票500元进行处罚，造成损失的，乙方负赔偿责任，并承担甲方客户因货物不能准时送达而造成的损失。
6) 在未得到我司允许的情况下，私自拆托，单次处罚500元，造成损失的，按实赔偿。
7）乙方对本协议有关内容承担保密义务，并对甲方的经营网络相关资料、数据承担保密义务（如终止合作同样需遵守此义务），否则将追究法律责任。
