以准确性最高为目标的选择，它是配送中心重要的服务指标。
电子商务环境下的物流配送模式研究的目的和意义
我国电子商务的物流配送主要采取以下方式： 1.建立自己的配送渠道和设施，依靠自己的能力搞配送。这是具有雄厚实力的电子商务公司常采取的物流策略。 2.委托专业物流配送机构完成商品配送；这种方式比较适合我国国情，可进一步向独立第三方物流发展，但应解决好目前矛盾比较集中的商品配送价格等问题。 3.与百货商店、连锁店、邮政快递等原有配送网络搞联合、协作，共同完成物流配送。这种方式将电子商务配送与传统物流配送一体化，有利于集中使用物流资源，优化物流配送网络，应提倡和鼓励。此种方式可进一步向供应链管理发展，但应解决传统企业信息化程度低、配送渠道和设施不完善等问题。 4.自营与外包相结合的配送模式。这类电子商务公司一般来说拥有一部分物流资源，但是不能满足商务扩展的需要。由于建立自己的配送体系投资太大，资金不足；对市场估计不足而害怕承担太大的风险；配送体系建设周期太长，不能满足自己的赢利期望等是导致采取此配送模式的主要原因。 5.共同配送模式。 6.综合物流代理模式。综合物流代理是第三方物流的模式之一，即由一家在物流综合管理经验、人才、技术、理念上均有一定优势的企业，对电子商务交易中供求双方的所有物流活动进行全权代理的业务活动。通过利用计算机和网络通信技术，该代理系统在互联网上建立了一个多对多的虚拟市场，根据物流一体化的原则，有效地对供应链上下游企业进行管理。 典型得是中远等 1.物流整体化模式 也叫整体化的物流管理系统，是一种以整体利益为重，冲破按部门分管的体制，从整体进行统一规划管理的方式。从上世纪60年代起，商品配送合理化在发达国家普遍得到重视。 eg：美国的fe公司 2.日本连带式物流模式 和平岛货物中心 3.联邦快递 ems 4.美国连锁店 沃尔玛最典型 5.第三方物流 不单独举例子就美国而言，主要是汽车、家电制造商使用最多路程最短是配送路线优化的唯一标准对么
1.物流货运配送路线约束条件的确定一般配送的约束条件有：
（1） 满足所有收货人对货物品种、规格、数量的要求。
（2） 满足收货人对货物发到时间范围的要求。
（3） 在允许通行的时间内进行配送。
（4） 各配送路线的货物量不超过车辆容积和载重量的限制。
（5） 在配送中心现有运力允许的范围内。
2.物流货运配送路线目标的确定
目标的选择是根据配送的具体要求、配送中心的实力及客观条件来确定的。由于目标有多个，因此可以有多种选择方法：
（1） 以效益最高为目标的选择，就是指计算时以利润的数值最大为目标值。
（2） 以成本最低为目标的选择，实际上也是选择了以效益为目标。
（3） 以路程最短为目标。
（4） 以吨公里最小为目标的选择。
（5） 以准确性最高为目标的选择，它是配送中心重要的服务指标。
3.物流货运配送路线的优化
随着配送的复杂化，配送路线的优化一般要结合数学方法及计算机求解的方法来制定合理的配送方案，目前确定优化配送方案的一个较成熟的方法是节约法，也叫节约里程法。利用节约法确定配送路线的主要出发点是：根据配送中心的配送能力（包括车辆的多少和载重量）和配送中心到各个用户以及各个用户之间的距离来制定使总的车辆运输的吨公里数最小的配送方案。
实际上配送路线的优化就是采用最优化理论和方法，如线性规划的单纯形法、非线性规划、动态规划等方法建立相应的数学模型，再利用计算机进行求解，最后得出最优方案。
