物流配送系统功能结构图(物流的基本功能要素有哪些?配送线路的优化问题是什么)
物流中CDC、RDC FDC的含义及联络?
物流中CDC、RDC FDC的含义及联络?
cdc 是中央分拨RDC:区域配送中心regional distribution centerCDC:中央配送中心central distribution center DC:配送中心 Distribution Center
FDC不知道了
物流中,“零库存”的含义?
“零库存”管理是物资储存优化理论,即储存理论在管理实践中的运用,它并不是指企业所有的原材料、半成品、成品的库存为零,而是指在确保企业生产经营活动顺利进行的条件下,采用各种科学的管理方法,对库存进行合理的计算和有效的控制,尽可能降低库存量的一种方法。
拣选在物流中的含义
按订单或出库单的要求,从储存场所选出物品,并放置指定地点的作业。
物流中心的含义是什么?
根据国家标准《物流术语》,将物流中心定义为:“从事物流活动的场所或组织,应基本符合以下要求:主要面向社会服务;物流功能健全;完善的资讯网路;辐射范围大;少品种、大批量;储存吞吐能力强;物流业务统一经营管理。”
(1)物流中心是从国民经济系统要求出发,所建立的以城市为依托、开放型的物品储存、运输、包装、装卸等综合性的物流业务基础设施。这种物流中心通常由集团化组织经营,一般称之为社会物流中心。
(2)物流中心是为了实现物流系统化、效率化,在社会物流中心下所设定的货物配送中心。这种物流中心从供应者手中受理大量的多种型别货物,进行分类、包装、保管、流通加工、资讯处理,并按众多使用者要求完成配货、送货等作业。
(3)物流中心是组织、衔接、调节、管理物流活动的较大的物流据点。由于物流据点的种类很多,但大都可以看作是仓库为基础,在各物流环节方面提供延伸服务的依托。为了与传统的静态管理的仓库概念相区别,将涉及物流动态管理的新型物流据点称之为物流中心。这种涵义下的物流中心数目较多、分布也较广。
(4)物流中心是以交通运输枢纽为依托,建立起来的经营社会物流业务的货物集散场所。由于货运枢纽是一些货运站场构成的联网运作体系,实际上也是构成社会物流网路的节点,
物流中心
当它们具有实现订货、咨询、取货、包装、仓储、装卸、中转、配载、送货等物流服务的基础设施、移动装置、通讯装置、控制装置,以及相应的组织结构和经营方式时、就具备成为物流中心的条件。这类物流中心也是构筑区域物流系统的重要组成部分。
(5)国际物流中心是指以国际货运枢纽(如国际港口)为依托、建立起来的经营开放型的物品储存、包装、装卸、运输等物流作业活动的大型集散场所。国际物流中心必须做到物流、商流、资讯流的有机统一。当代电子资讯科技的迅速发展,能够对国际物流中心的“三流”有机统一提供重要的技术支援,这样可以大大减少档案数量及档案处理成本,提高“三流”效率。
物流的含义?
:baike.baidu./view/1495.?wtp=tt
详情参看此网页~
解释一:
物流是指为了满足客户的需要,以最低的成本,通过运输、保管、配送等方式,实现原材料、半成品、成品及相关资讯由商品的产地到商品的消费地所进行的计划、实施和管理的全过程。
物流构成:商品的运输、配送、仓储、包装、搬运装卸、流通加工,以及相关的物流资讯等环节。
物流活动的具体内容包括以下几个方面:使用者服务、需求预测、定单处理、配送、存货控制、运输、仓库管理、工厂和仓库的布局与选址、搬运装卸、采购、包装、情报资讯。
解释二:
在我国国家标准《物流术语》的定义中指出:物流是“物品从供应地到接收地的实体流动过程,根据实际需要,将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、资讯处理等基本功能实施有机结合。”
解释三:
物流中的“物”是物质资料世界中同时具备物质实体特点和可以进行物理性位移的那一部分物质资料。“流”是物理性运动,这种运动有其限定的含义,就是以地球为参照系,相对于地球而发生的物理性运动,称之为"位移"。流的范围可以是地理性的大范围,也可以是在同一地域、同一环境中的微观运动,小范围位移。“物”和“流”的组合,是一种建立在自然运动基础上的高阶的运动形式。其互相联络是在经济目的和实物之间,在军事目的和实物之间,甚至在某种社会目的和实物之间,寻找运动的规律。因此,物流不仅是上述限定条件下的“物”和“流”的组合,而更重要在于,是限定于军事、经济、社会条件下的组合,是从军事、经济、社会角度来观察物的运输,达到某种军事、经济、社会的要求。
解释四:
stream :在化工生产过程中,需要进行化学或物理变化的物料常常以气态或液态参与生产过程,并以管道输送,这样参与过程的原料、中间产物、产品等称为物流。在连续操作过程中不断地加入或排出的固体物料也可称为物流。
应该是运单号。
具体到快递就是快递单号。
物流概念的产生与发展
----物流是一个十分现代化的概念,由于它对商务活动的影响日益明显越来越引起人们的注意。
----物流(PhysicalDistribution)一词最早出现于美国,1915年阿奇.萧在《市场流通中的若干问题》一书中就提到物流一词,并指出“物流是与创造需求不同的一个问题”。因为在本世纪初,西方一些国家已出现生产大量过剩、需求严重不足的经济危机,企业因此提出了销售和物流的问题,此时的物流指的是销售过程中的物流。
----在第二次世界大战中,围绕战争供应,美国军队建立了“后勤”(Logistics)理论,并将其用于战争活动中。其中所提出的“后勤”是指将战时物资生产、采购、运输、配给等活动作为一个整体进行统一布置,以求战略物资补给的费用更低、速度更快、服务更好。后来“后勤”一词在企业中广泛应用,又有商业后勤、流通后勤的提法,这时的后勤包含了生产过程和流通过程的物流,因而是一个包含范围更广泛的物流概念。
----因此,物流概念从1915年提出起(PhysicalDistribution),经过70多年的时间才有定论(Logistics),现在欧美国家把物流称作Logistics的多于称作PhysicalDistribution的。Logistics包含生产领域的原材料采购、生产过程中的物料搬运与厂内物流和流通过程中的物流或销售物流即PhysicalDistribution,可见其外延更为广泛。
----日本的物流概念是1956年直接从英文的PhysicalDistribution翻译而来,1956年日本派团考察美国的流通技术,引进了物流的概念。到了70年代,日本已成为世界上物流最发达的国家之一。
----目前国内外物流的概念很多,如有以下几种:
----“物流是一个控制原材料、制成品、产成品和资讯的系统。”
----“从供应开始经各种中间环节的转让及拥有而达到最终消费者手中的实物运动,以此实现组织的明确目标。”
----“物质资料从供给者到需求者的物理运动,是创造时间价值、场所价值和一定的加工价值的活动。”
----“物流是指物质实体从供应者向需求者的物理移动,它由一系列创造时间价值和空间价值的经济活动组成,包括运输、保管、配送、包装、装卸、流通加工及物流资讯处理等多项基本活动,是这些活动的统一。”
----《物流术语》的国家标准正在修订之中,当国家标准颁布实施时,我国对于“物流”的定义将得到统一。
我国物流概念的引入及其特点
----物流概念主要通过两条途径从国外传入我国,一条是在80年代初随“市场营销”理论的引入而从欧美传入,因为在欧美的所有市场营销教科书中,都毫无例外地要介绍“PhysicalDistribution”,这两个单词直译为中文即为“实体分配”或“实物流通”,我们普遍接受“实体分配”的译法。所谓“实体分配”指的就是商品实体从供给者向需求者进行的物理性移动。
----另一条途径是“PhysicalDistribution”从欧美传入日本,日本人将其译为日文“物流”,80年代初,我国从日本直接引入“物流”这一概念至今。
----在物流概念传入我国之前,我国实际上一直存在着物流活动,即运输、保管、包装、装卸、流通加工等物流活动,其中主要是储存运输即储运活动。国外的物流业基本上就是我国的储运业,但两者并不完全相同,主要差别在于:
----1.物流比储运所包含的内容更广泛,一般认为物流包括运输、保管、配送、包装、装卸、流通加工及相关资讯活动,而储运仅指储存和运输两个环节,虽然其中也涉及到包装、装卸、流通加工及资讯活动,但这些活动并不包含在储运概念之中;
----2.物流强调诸活动的系统化,从而达到整个物流活动的整体最优化,储运概念则不涉及储存与运输及其他活动整体的系统化和最优化问题;
----3.物流是一个现代的概念,在第二次世界大战后才在各国兴起,而在我国储运是一个十分古老、传统的概念。
物流的分类
----社会经济领域中的物流活动无处不在,对于各个领域的物流,虽然其基本要素都存在且相同,但由于物流物件不同,物流目的不同,物流范围、范畴不同,形成了不同的物流型别。在对物流的分类标准方面目前还没有统一的看法,主要的分类方法有以下几种:巨集观物流和微观物流;社会物流和企业物流;国际物流和区域物流。
----在此,我们将采用第二种分类方法,对物流进行划分。
----1.社会物流
----社会物流是指超越一家一户的以一个社会为范畴面向社会为目的的物流。这种社会性很强的物流往往是由专门的物流承担人承担的,社会物流的范畴是社会经济大领域。社会物流研究再生产过程中随之发生的物流活动,研究国民经济中的物流活动,研究如何形成服务于社会、面向社会又在社会环境中执行的物流,研究社会中物流体系结构和执行,因此带有巨集观和广泛性。
----2.企业物流
----从企业角度上研究与之有关的物流活动,是具体的、微观的物流活动的典型领域。企业物流又可以区分为以下具体的物流活动:
----(1)企业生产物流
----企业生产物流指企业在生产工艺中的物流活动。这种物流活动是与整个生产工艺过程伴生的,实际上已构成了生产工艺过程的一部分。企业生产过程的物流大体为:原料、零部件、燃料等辅助材料从企业仓库或企业的“门口”开始,进入到生产线的开始端,再进一步随生产加工过程一个一个环节地流,在流的过程中,原料等本身被加工,同时产生一些废料、余料,直到生产加工终结,再流至生产成品仓库,便终结了企业生产物流过程。
----过去,人们在研究生产活动时,主要注重一个一个的生产加工过程,而忽视了将每一个生产加工过程串在一起,使得一个生产周期内,物流活动所用的时间远多于实际加工的时间。所以企业生产物流的研究,可以大大缩减生产周期,节约劳动力。
----(2)企业供应物流
----企业为保证本身生产的节奏,不断组织原材料、零部件、燃料、辅助材料供应的物流活动,这种物流活动对企业生产的正常、高效进行起着重大作用。企业供应物流不仅是一个保证供应的目标,而且还是在最低成本并以最少消耗、最大的保证来组织供应物流活动的限定条件下,因此,就带来很大的难度。企业竞争的关键在于如何降低这一物流过程的成本,可以说是企业物流的最大难点。为此,企业供应物流就必须解决有效的供应网路、供应方式、零库存等问题。
----(3)企业销售物流
----企业销售物流是企业为保证本身的经营效益,不断伴随销售活动,将产品所有权转给使用者的物流活动。在现代社会中,市场是一个完全的买方市场,因此,销售物流活动便带有极强的服务性,以满足买方的需求,最终实现销售。在这种市场前提下,销售往往以送达使用者并经过售后服务才算终止,因此,销售物流的空间范围很大,这便是销售物流的难度所在。在这种前提下,企业销售物流的特点,便是通过包装、送货、配送等一系列物流实现销售,这就需要研究送货方式、包装水平、运输路线等,并采取各种诸如少批量、多批次、定时、定量配送等特殊的物流方式达到目的,因而,其研究领域是很宽的。
----(4)企业回收物流
----企业在生产、供应、销售的活动中总会产生各种边角余料和废料,这些东西回收是需要伴随物流活动的,而且,在一个企业中,如果回收物品处理不当,往往会影响整个生产环境,甚至影响产品的质量,也会占用很大空间,造成浪费。
----(5)企业废弃物物流
----企业废弃物物流是指对企业排放的无用物进行运输、装卸、处理等的物流活动。
物流管理
----1.物流管理的定义和内容
----所谓物流管理是指在社会再生产过程中,根据物质资料实体流动的规律,应用管理的基本原理和科学方法,对物流活动进行计划、组织、指挥、协调、控制和监督,使各项物流活动实现最佳的协调与配合,以降低物流成本,提高物流效率和经济效益。
----物流管理的内容包括:
----(1)对物流活动诸要素的管理,包括运输、储存等环节的管理;
----(2)对物流系统诸要素的管理,即对其中人、财、物、装置、方法和资讯等六大要素的管理;
----(3)对物流活动中具体职能的管理,主要包括物流计划、质量、技术、经济等职能的管理等。
----2.物流系统化
----系统化是现代物流管理的重要模式。对于企业来说,怎样建立所希望的物流系统是一个非常重要的问题。
----物流系统就是指在企业活动中的各种物流功能,随着采购、生产、销售活动而发生,使物的流通效率提高的系统。这种系统大致可由作业系统和资讯系统两个系统组成(见下图)。
----作业系统就是在运输、保管、配送、装卸、包装等作业中,引入各种技术,以求自动化和效率化,同时,使各功能之间能完满地联接起来的系统。资讯系统也称物流资讯系统,在企业活动中与其他的功能——采购、生产、销售系统有机地联络起来,从而使从订货到发货的资讯活动更完满化,从而提高物流作业系统的效率。
----物流系统的作用归纳起来有以下几点:
将商品在适当的交货期内准确地向顾客配送;
对顾客的订货要尽量满足,不能使商品脱销;
适当地配置仓库、配送中心,维持商品适当的库存量;
使运输、装卸、保管等作业自动化;
维持适当的物流费用;
使从订货到发货的资讯流畅通无阻;
----把销售资讯迅速地反馈给采购部门、生产部门和营业部门。
----物流系统化的内容主要有以下几项:
----(1)大量化
----随着消费的多样化,产品的多品种化,多数顾客往往要求频繁地订货预约,迅速交货。在接受订货的企业中,因为要尽可能地使发货的批量变大,采取最低限额订购制,以期降低成本。
----大型超市、百货店,从制造厂或批发商那里进货,把向各店铺个别交货的商品,由中间区域设定的配送中心集约起来,再大批量地送往各店铺,并按照顾客的订货量,采用减价供货制。
----(2)共同化
----主要在同一地区或同一业种的企业中,谋求物流共同化的情况比较多,尤其在大城市,由于交通过密,运输效率大大降低,积极参加共同配送的企业越来越多,各种销售业,面向百货店、大型超市的共同配送的例子举不胜举。不少小规模的企业,也共同出资建立“共同配送中心”,全面地使装卸、保管、运输、资讯等物流功能协作化。
----(3)短路化
----过去,很多企业的商品交易过程是按照制造厂—一次批发—二次批发—零售商—消费者的渠道进行的,商品经由的各个阶段都有仓库。现在,销售物流可以不经由中间阶段,而直接把商品从制造厂送至二次批发或零售商,使物流路线缩短减少了商品的移动速度,压缩了库存量。
----(4)自动化
----企业在过去的运输、装卸、配送、保管、包装等物流功能中,引进了各种机械化、自动化的技术。在运输等方面,由于运用托盘、集装箱而发展起来的单位载荷制,提高了货物分拣机械化水平的技术;在保管方面,由于高层货架仓库发展为自动化仓库,大大提高了保管的效率。
----(5)资讯化
----物流系统中的资讯系统是指企业从订货到发货的资讯处理结构。在企业活动中,资讯是控制生产和销售系统的相结合的物流作业系统的组成部分,因此,物流资讯的系统化、效率化是物流系统化必不可少的条件。
----近年来,由于计算机效能的提高,以及资料通讯技术的进步和通讯回路的开放,资讯处理的速度大大提高了,远距离贸易双方的资讯交换变得容易起来,有力地推进了物流资讯的系统化,实现了从订货到发货的资讯处理。----在我国,由于物流业起步较晚,观念滞后,加之硬体老化、体制落后,难以形成资讯化、规模化的现代物流模式。虽然近年来有关于物流的理论探讨和实践经验颇多,但很少有人将其与电子商务结合起来探讨如何卓有成效地在电子商务中开展物流活动。然而随着电子商务在我国的推广,传统的物流模式已难以满足新型商务活动的需求,如何将传统的物流模式转化为电子商务下的新型物流模式已成为我们面临的一个崭新课题。通俗点儿说吧。物流就是货物的流通,涉及到买方、卖方、货运方
物流中600吨/20gp含义
20gp
20尺柜(20'GP:20 feet general purpose):内容积为5.69米X2.13米X2.18米,配货毛重一般为17.5吨,体积为24-26立方米.
600吨/20gp
20尺柜限重600吨
"物流"的含义
解释一:
物流是指为了满足客户的需要,以最低的成本,通过运输、保管、配送等方式,实现原材料、半成品、成品及相关资讯由商品的产地到商品的消费地所进行的计划、实施和管理的全过程。
物流构成:商品的运输、配送、仓储、包装、搬运装卸、流通加工,以及相关的物流资讯等环节。
物流活动的具体内容包括以下几个方面:使用者服务、需求预测、定单处理、配送、存货控制、运输、仓库管理、工厂和仓库的布局与选址、搬运装卸、采购、包装、情报资讯。
解释二:
在我国国家标准《物流术语》的定义中指出:物流是“物品从供应地到接收地的实体流动过程,根据实际需要,将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、资讯处理等基本功能实施有机结合。”
解释三:
物流中的“物”是物质资料世界中同时具备物质实体特点和可以进行物理性位移的那一部分物质资料。“流”是物理性运动,这种运动有其限定的含义,就是以地球为参照系,相对于地球而发生的物理性运动,称之为"位移"。流的范围可以是地理性的大范围,也可以是在同一地域、同一环境中的微观运动,小范围位移。“物”和“流”的组合,是一种建立在自然运动基础上的高阶的运动形式。其互相联络是在经济目的和实物之间,在军事目的和实物之间,甚至在某种社会目的和实物之间,寻找运动的规律。因此,物流不仅是上述限定条件下的“物”和“流”的组合,而更重要在于,是限定于军事、经济、社会条件下的组合,是从军事、经济、社会角度来观察物的运输,达到某种军事、经济、社会的要求。
解释四:
stream :在化工生产过程中,需要进行化学或物理变化的物料常常以气态或液态参与生产过程,并以管道输送,这样参与过程的原料、中间产物、产品等称为物流。在连续操作过程中不断地加入或排出的固体物料也可称为物流。
多级物流配送是什么意思
解决方案着重处理采购与分销、库存与配送基于前述问题,我们有针对性地提出了连锁企业业务管理与配送体系解决方案,其核心是要解决连锁企业采购与分销、库存与配送问题。因不同的连锁经营企业的具体特点有所差异,所以解决方案在满足客户个性化需求的前提下,以咨询 软件 实施服务的综合形态出现。下面,我们只介绍其中的软件系统方案。该方案是由drp(distribution resources planning,资源分销计划系统)、库存与配送系统、采购与财务系统集成。其结构图见图1。drp主要侧重于对基层门店日常发生的最关键业务数据的收集和分析,包括:门店的库存情况、销售信息(销量、价格、销售速度、产品品种销售比例等)、基本财务情况、销售计划的完成情况,在此基础上确定需要连续补货的数量、品种和时间。这些数据还成为引入、淘汰商品或供应商的依据。在数据采集上,通过集成的方法,从门店的pos系统中采集,如果没有pos系统,也可以采用人工方式采集;在数据传输上,利用设置在各门店的pc机,通过internet实现“离线操作,在线传输”的方式,将关键业务数据实时汇集到总部,也可在数据分析和对比后,再发布于总部局域网服务器或互联网web站点上。采购管理子系统帮助采购人员控制并完成商品的采购,即从采购计划、下单、到货接收、检验入库的全部过程,可以有效地监控采购计划的实施、采购成本的变动及供应商履约交货的情况,从而帮助采购人员选择最佳供应商和采购策略。最重要的是,它与财务、库存等业务实时数据对接,可以将每日库存与配货需求匹配出合理的采购计划。对允许供应商直接配送的商品,将所汇集的补货计划直接传达给他们。这样不仅使采购控制管理具备了技术保证与基础,还因缩短了商品的物流路线与环节,可以大大节省企业物流成本。财务系统用来完成连锁企业进销存业务、成本、费用、利润的核算。其中,进销存业务凭证由系统自动生成,可以大幅降低核算的工作量。因为业务变化引起的资金变化能立即反映在财务系统上,给财务人员细化资金管理提供了可能和便利。对于需要集中进行计量、质检、分装的商品,或者因供应商不能直接、按时向连锁门店配送时,连锁企业自己就会面临管理仓储和配送的工作流程。它可以采用库存与配送系统来解决。库存系统实现对商品采购、入库、调库、移库、销售出库等全过程的控制管理;可为商品设置最大库存量和安全库存量,并有超界限报警处理和商品积压与短缺统计;有订货点报警功能,并可自动计算生成采购申请。配送系统实现多级的要货、配货、发货计划的体系管理;对运输计划、承运的全过程进行跟踪控制管理。我们用一个简单的过程描述一下连锁企业业务的流程运作:·门店每日的进销存数据从pos转入到drp系统,即使是没有pos的情况,这些数据也被人工输入系统;·各门店的drp定时将数据发向总部的同时,向供应商提出为满足地方特色的独立采购计划和配送要求;·总店把收集到的数据分为两种情况处理:对供应商可以提供配送服务的,直接向供应商提出每日的补货与配送计划;对需要由自己配送的商品,先进行库存检索,可用库存量满足补货需求直接计算配送计划,否则,向供应商发出定单补货。·供应商接到中央采购计划和独立采购计划后,向总店配送中心配送,或者根据要求,直接向门店配送。·总店的配送中心接到配送计划后,完成配货准备,并规划配送路线,完成装车作业和运输。·门店负责对接收的商品进行计数、计量、质检、贴标签、商品上架;配送人员负责将需要退、换、残、次商品拉回配送中心集中处理。·门店定期将销售的货款存入总店银行帐户或与总店结算货款;总店与供应商定期结算应付货款。对销售滞缓的商品定期考虑是否予以淘汰。从上面所描述的流程看到:由drp系统收集、传递各门店的业务数据是整个系统的起点与关键点,它最有意义的功用是将前端所反映的需求信息集中起来,并依此带动其他工作系统来满足前端的需求,这就实现了大家所盼望的“拉式”连续补货计划。而在此基础上的采购、库存、配送系统不过是用来满足、执行该计划的工作流程提问者评价太感谢你啦 怎么能联系你呢 评论(1)|赞同71永_久_在_线_ |
答案 参考
物流管理系统
物流配送流程图一、货物入库
1. 物流配送中心根据客户的入库指令视仓储情况做相应的入库受理。
2. 按所签的合同进行货物受理并根据给货物分配的库区库位打印出入库单。
3. 在货物正式入库前进行货物验收,主要是对要入库的货物进行核对处理,并对所入库货物进行统一编号(包括合同号、批号、入库日期等)。
4. 然后进行库位分配,主要是对事先没有预分配 的货物进行库位自动或人工安排处理,并产生货物库位清单。
5. 库存管理主要是对货物在仓库中的一些动态变化信息的统计查询等工作。
6. 对货物在仓库中,物流公司还将进行批号管理、盘存处理、内驳处理和库存的优化等工作,做到更有效的管理仓库。
二、运输配送
1.物流配送中心根据客户的发货指令视库存情况做相应的配送处理。
2.根据配送计划系统将自动地进行车辆、人员、 应的出库处理。
3.根据选好的因素由专人负责货物的调配处理,可分自动配货和人工配货, 目的是为了更高效的利用物流公司手头的资源。
4. 根据系统的安排结果按实际情况进行人工调整。
5. 在安排好后,系统将根据货物所放地点(库位)情况按物流公司自己设定的优化原则打印出拣货清单。
6. 承运人凭拣货清单到仓库提货,仓库那头做相应的出库处理。
7. 装车完毕后,根据所送客户数打印出相应的送货单。
8. 车辆运输途中可通过GPS车辆定位系统随时监控,并做到信息及时沟通。
9. 在货物到达目的地后,经受货方确认后,凭回单向物流配送中心确认。
10.产生所有需要的统计分析数据和财务结算,并产生应收款与应付款。
物流的基本功能要素有哪些?配送线路的优化问题是什么
物流系统的功能要素一般认为有运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等。物流七大功能:
1)运输功能
运输功能是物流服务的基本服务内容之一。物流的主要目的就是要满足客户在时间和地点两个条件下对一定货物的要求,时间的变换和地点的转移是实现物流价值的基本因素。
企业既可以通过拥有自己车辆的方式自己设计运输系统,也可将这项物流业务外包给第三方专业物流公司。专业的物流公司一般自己拥有或掌握有一定规模的运输工具;具有竞争优势的TPL经营者的物流设施不仅仅只在一个点上,而是一个覆盖全国或一个大的区域的网络。因此,TPL服务公司首先可能要为客户设计最合适的物流系统,选择满足客户需要的运输方式,然后具体组织网络内部的运输作业,在规定的时间内将客户的商品运抵目的地,除了在指定交货点的交货需要客户配合外,整个运输过程,包括最后的市内配送都可由 TPL 经营者完成。
2)保管功能
它是物流服务的第二大职能,它实现了物流的时间价值。
对于企业来说,保管功能是通过一定的库存来实现的。与运输一样,企业既可以构建自己的仓库,或租用仓库,来对产品进行管理,也可以交给TPL来完成这项功能。决策必须是在综合考虑了各方面因素的情况下作出的,最主要的目的是利益最大化。在由运输路线和仓库组成的物流网络中,库存处于结点的位置。
3)配送功能
这是物流服务的第三大职能。配送是将货物送交收货人的一种活动,目的是要做到收发货经济,运输过程更为完善,保持合理库存,为客户提供方便,可以降低缺货的危险,减少订发货费用。
4)装卸功能
这是为了加快商品的流通速度必须具备的功能,无论是传统的商务活动还是电子商务活动,都必须配备一定的装卸搬运能力,TPL公司应该提供更加专业化的装载、卸载、提升、运送、码垛等装卸搬运机械,以提高装卸搬运作业效率,降低订货周期OCT(order cycle time),减少作业对商品造成的破损。
5)包装功能
物流的包装作业目的不是要改变商品的销售包装,而在于通过对销售包装进行组合、拼配、加固,形成适于物流和配送的组合包装单元。
6)流通加工功能
流通加工的主要目的是方便生产或销售,专业化的物流中心常常与固定的制造商或分销商进行长期合作,为制造商或分销商完成一定的加工作业,比如贴标签、制作并粘贴条形码等。
7)信息处理功能
由于现代物流系统的运作已经离不开计算机,因此可以将物流各个环节及各种物流作业的信息进行实时采集、分析、传递,并向货主提供各种作业明细信息及咨询信息,这是相当重要的。
配送线路优化的方法
节约里程法
学习目标 技能目标: 具备根据实际情况选择合理的线路优化方法进行线路优化的能力
线路优化设计
1、线路优化设计的意义 配送线路设计就是整合影响配送运输的各种因素,适时适当地利用现有的运输工具和道路状况,及时、安全、方便、经济地将客户所需的商品准确地送达客户手中。 在配送运输线路设计中,需根据不同客户群的特点和要求,选择不同的线路设计方法,最终达到节省时间、运距和降低配送运输成本的目的。
配送线路优化方法
一、直送式配送运输 适用方法-最短路径法(标点设计最短线路)
适用条件: 1、由配送中心向每一位客户开展专门送货。 2、该客户的送货量一般必须满足车辆的满载。
配送效果: 1、配送车辆满载运输 2、配送运输路线距离最短。 配送线路优化方法
二、分送式配送---节约里程法 适用方法-节约里程法
适用条件: 1、由配送中心向多位客户开展拼装送货。 2、每位客户的送货量都不能满足车辆的满载。
配送效果: 1、配送车辆满载运输 2、配送运输路线距离最短。 节约里程法的意义 送货时,由一辆车装载所有客户的货物,沿着设计的最佳路线依次将货物送到各位客户手中,这样既能保证按时按量将用户需要的货物及时送达,又节约车辆,节约了费用,缓解了交通紧张的压力,并减少了运输对环境造成的污染。
1、满足客户的配送需要 2、减少配送车辆的使用,节约运营费,减少固定资产的投入 3、社会意义 3、优缺点分析 4、改进建议
节约里程法
1、基本原理是几何学中三角形的一边之长必定小于另外两边之和 节约里程法核心思想是依次将运输问题中的两个回路合并为一个回路,每次使合并后的总运输距离减少的幅度最大,直到达到一辆车的满载限制时,再进行下一辆车的优化,优化过程分为并行方式和串行方式两种。
2、案例分析 假如一家配送中心(DC)向两个用户A、B运货,配送中心到两用户的最短距离分别是a和b,A和B间的最短距离为c,A、B的货物的需求量分别是Qa和Qb,且Qa+Qb小于运输装载量Q,如图所示,如果配送中心分别送货。那么需要两个车次,那么总路程为:L=2(a+b) 如果改用一辆车对两个客户进行巡回送货,则只需一个车次,行走的总路程为:L1=a+b+c 有三角形的性质我们知道:c<a+b 所以第二次的配送方案明显优于第一种,且行走总路程节约为:S=a+b-c
如果配送中心的供货范围内还存在3,4,5……n个用户,在运载车辆载重和体积都允许的情况下,可将它们按照节约里程的大小依次连入巡回线路,直至满载为止,余下的用户可同样方法确定巡回路线,另外派车。
一般求解步骤
第(1)步:作运输里程表,列出配送中心到用户及用户间的最短距离。
第(2)步:由运输里程表、按节约里程公式,求得相应的节约里程数,如上表( )内。
第(3)步:将节约里程数据进行分类,按从大到小顺序排列
第(4)步:确定单独送货的配送线路
第(5)步:根据载重量约束与节约里程大小,将各客户结点连接起来,形成二个配送路线。即A、B两配送方案。
第(6)步:与初始单独送货方案相比,计算总节约里程与节约时间 案例分析 例1:设配送中心向5个客户配送货物,其配送路线网络、配送中心与客户的距离以及客户之间的距离如下图与下表所示,图中括号内的数字表示客户的需求量(单位:t),线路上的数字表示两结点之间的距离(单位:km),现配送中心有3台2t卡车和2台4t卡车两种车辆可供使用。 (1)试用节约里程法制订最优的配送方案。 (2)假定卡车行驶的平均速度为40 km/h,试比较优化后的方案比单独向各客户分送可节约多少时间? 计算过程: 第(1)步:作运输里程表,列出配送中心到用户及用户间的最短距离。 第(2)步:由运输里程表、按节约里程公式,求得相应的节约里程数,如上表( )内。 第(3)步:将节约里程数据进行分类,按从大到小顺序排列 第(4)步:确定单独送货的配送线路 得初始方案配送距离=39×2=78KM 第(5)步:根据载重量约束与节约里程大小,将各客户结点连接起来,形成二个配送路线。即A、B两配送方案。 ①配送线路A:P0-P2-P3-P4- P0 运量qA= q2+q3+q4 = 1.7+0.9+1.4 = 4t 用一辆 4t车运送 节约距离SA =10 +8 = 18km ②配送线路B: P0-P5-P1-P0 运量qB =q5+q1=2.4+1.5=3.9t<4t车 用一辆 4t车运送 节约距离SB=2km 第(6)步:与初始单独送货方案相比,计算总节约里程与节约时间 总节约里程:△S= SA+ SB= 20 km 与初始单独送货方案相比,可节约时间:△T =△S/V=20/40=0.5小时
3、优缺点分析
优点: 节约法是一种简便、易行的方法,一方面体现出优化运输过程,比一般方法相比缩短了运输路程;另一方面,它也体现了物流配送网络的优势,实现了企业物流活动的整合,而且思路简单清晰、便于执行。
缺点: 1、利用节约法选择配送路线过于强调节约路程,而没考虑行程中的时间因素,在许多情况下,时间更能决定物流配送的成本与服务的质量。例如城市间配送时对高速公路的选择,城市内部上下班时间的道路拥挤,一个巡回配送过程中的时间长短,直接影响配送人员的精神转台,而配送人员的精神状态又与交通事故和配送错误相连等,所以时间对配送路线的选择有时更加重要。 2、利用节约法选择配送路线不能对客户的需求进行灵活多变的处理。由于现代的消费者的需求倾向与个性化,引起企业的生产、销售和配送也越来越倾向于小批量、多品种,多批次。而节约法更适合需求稳定或者需求的时间不紧迫的配送,这显然不能满足现代多变市场环境 节约法的改进建议 由以上分析可知,节约法简单易行,但是有一定的弊端。是否可以通过改进使其成为一种最优的方法呢?在配送线路选择决策时,通常考虑较优的原则,而不是最优化的原则 深入了解客户,加强与客户的信息交流 通过对客户需求的时间变化对其进行分类,以增加配送的灵活性 路线决策过程中实施多路线同步决策 节约法的实施过程,要综合考虑路程长短和时间因素 配送的总体过程实际上还会受商品分拣、装卸、搬运设备和货物组装的共同影响。