若上一条所述参赛队在10点30前仍未完成挑战赛，则不接受决赛队伍的报名。比赛以折返跑形式完成，到达终点后，由另一位队员调转车头回到起点。比赛结束后必须交还车模，在决赛结束后进行车模展示。未交还车模的队伍，成绩取消。
智能车室外挑战赛规则与队伍名单
一、 参与范围（1）在8月24日预赛时，报名登记的参赛队如果在预赛中没有成绩或未进入决赛，可以凭报名时抽取的号码牌在2月25日决赛当天上午7点半（创意组时间为7点）领取车模准备参加户外挑战赛。
（2）进入8月25日决赛的队伍，若也想参加户外挑战赛，可在10点30前在完成本组比赛的前提下领取车模并到达挑战赛起点进行户外挑战赛。若上一条所述参赛队在10点30前仍未完成挑战赛，则不接受决赛队伍的报名。
二、 参与规则
（1）领取车模后，直接等候比赛，不安排实地测试时间。
（2）比赛以折返跑形式完成，到达终点后，由另一位队员调转车头回到起点。仅发车一次。
（3）比赛结束后必须交还车模，在决赛结束后进行车模展示。14：00安排车模领取。未交还车模的队伍，成绩取消。
三、 奖项设置
跑完比赛规定路段的队伍取三分之一获得二等奖，其余跑完的队伍获得三等奖。
四、参赛队伍名单
摄像头类抽签号码 学校名称 队伍名称 组别
1韶关学院韶魂-十里光电四轮组
7太原理工大学太原理工大学信标对抗队信标组
11重庆邮电大学永流渊光电四轮组
13齐鲁工业大学探索者光电四轮组
15中央民族大学MUC创意车队创意组
18枣庄学院Superman光电四轮组
23安徽信息工程学院追标组信标组
32合肥工业大学云梦之巅队光电四轮组
40西安邮电大学Zorro创意组
42厦门大学嘉庚学院PRT-笃行队光电四轮组
48太原理工大学太原理工大学创意队创意组
50华北电力大学（保定）华北电力大学光电四轮一队光电四轮组
51太原理工大学太原理工大学摄像头双车汇车队双车会车组
53大连理工大学Ameadeus创意组
55北京邮电大学皮卡丘快跑创意组
56厦门大学嘉庚学院PRT-自强队信标组
63黄山学院HY-作死的佩奇双车会车组
64湘潭大学兴湘学院羊牯塘车神2018光电四轮组
67燕山大学燕凌队光电四轮组
74阜阳师范学院光电四轮组
81青岛理工大学青岛理工大学创意一队创意组
82东华大学川夏了夏天双车会车组
87长春理工大学追风二队创意组
91南昌工程学院0 error 0 warning光电四轮组
92郑州轻工业大学封装不队双车会车组
95乐山师范学院乐师逐飞科技会车队双车会车组
97上海工程技术大学功诚五队信标组
99贵州大学佩奇快跑光电四轮组
100盐城工学院飞跃双车会车组
102常熟理工学院闪电五队光电四轮组
103大连海事大学同舟二队无线节能组
105中南大学比亚迪卯兔2018光电四轮组
108河海大学常州校区VNX光电四轮组
109山东师范大学开车开派对光电四轮组
110北华大学北华翔龙创意组
111江西科技学院阳晨科技信标组
115常州大学都是假象光电四轮组
119黑龙江工业学院蹑影追风光电四轮组
125天津中德应用技术大学AFZ队光电四轮组
127东北林业大学东林御风光电四轮组
129洛阳理工学院洛理碰碰车队双车会车组
131曲阜师范大学YC光电四轮组
134浙江科技学院费米队创意组
138重庆邮电大学素米线信标组
139江苏理工学院江理工旋风冲锋光电四轮组
144东北大学秦皇岛分校东秦四轮光电一队光电四轮组
145燕山大学里仁学院逸风车队双车会车组
146黄山学院HY-复兴三号光电四轮组
147中国石油大学（华东）石大光电一队光电四轮组
149成都工业学院成工光电队光电四轮组
电磁类抽签号码 学校名称 队伍名称 组别
1安徽新华学院虎纹鲨鱼电磁三轮组
2长春工业大学闪电极速无线节能组
3贵州大学楠泊湾无线节能组
5厦门大学嘉庚学院PRT-凌云队电磁直立组
6东南大学成贤学院驾长车踏破贺兰赛道无线节能组
7厦门大学嘉庚学院PRT-若谷无线节能组
8厦门大学南墙至臻电磁直立组
9哈尔滨工程大学极品飞车三队电磁三轮组
11西南科技大学西科五队无线节能组
12海南大学北极狼电磁直立组
13三江学院猫老师的喵无线节能组
15太原理工大学太原理工大学直立电磁队电磁直立组
16西华大学西华FC电磁三轮组
17安徽工程大学优秀青年队电磁直立组
18华东交通大学花椒先锋队电磁三轮组
19上海工程技术大学功诚0队无线节能组
20南昌大学南昌瓦罐汤双车会车组
23浙江万里学院万里节能1队无线节能组
26皖西学院电协胖虎二队电磁直立组
27青岛理工大学青岛理工大学电磁直立二队电磁直立组
28集美大学集大·高斯洛比达队双车会车组
29常熟理工学院物电电磁一队电磁三轮组
32陕西理工大学陕理工探索队双车会车组
33上海海事大学Omelette创意组
38安徽信息工程学院火箭一队电磁三轮组
39常熟理工学院闪电一队电磁直立组
41上海工程技术大学功诚三队电磁直立组
42厦门大学嘉庚学院PRT-长风队电磁三轮组
43贵州理工学院知行至善无线节能组
46西北工业大学承影2018双车会车组
47山东大学再见，其他队电磁三轮组
50南昌航空大学拖拉机电磁三轮组
51大连海事大学叁点叁叁电磁三轮组
52江苏科技大学奔跑的小烧杯无线节能组
56合肥工业大学东风神娃队无线节能组
57山东建筑大学电饭锅电磁直立组
58天津大学天津大学创想仪器电磁一队电磁三轮组
59辽宁工程技术大学FireFly一队电磁直立组
60西南科技大学西科三队电磁直立组
61临沂大学一米六八电磁直立组
62皖西学院电协佩琪零队双车会车组
65燕山大学里仁学院愣子三轮组电磁三轮组
68浙江万里学院万里三轮1队电磁三轮组
69燕山大学燕飞队电磁直立组
71杭州电子科技大学杭电直立一队电磁直立组
72阜阳师范学院皖K-EA128无线节能组
73天津中德应用技术大学跃起动力电磁三轮组
74浙江工业大学浙工大银江电磁一队电磁三轮组
75天津大学天津大学电磁平衡队电磁直立组
76西南科技大学西科九队双车会车组
77集美大学集大·特斯拉队无线节能组
78南昌工程学院队名是浮云双车会车组
81南昌大学黑子曙光无线节能组
82皖西学院电协胖虎一队电磁三轮组
84巢湖学院沐芝队双车会车组
86湖北汽车工业学院寸芒电磁直立组
88安徽三联学院学无止境无线节能组
90湖北汽车工业学院科技学院绝地求生三人帮电磁三轮组
91河南理工大学HPU电磁三轮一队电磁三轮组
92辽宁工程技术大学清风一队无线节能组
93乐山师范学院乐师逐飞科技直立队电磁直立组
96电子科技大学成电沉淀电磁直立组
97东北大学秦皇岛分校东秦三轮电磁一队电磁三轮组
98西安邮电大学听风忆帆双车会车组
100辽宁工程技术大学LNTU一队电磁三轮组
101东北大学秦皇岛分校东秦两轮直立一队电磁直立组
102金华职业技术学院金色年华电磁三轮组
105湖北文理学院湖文明志一队电磁三轮组
108青岛理工大学青岛理工大学无线节能一队无线节能组
112贵州理工学院雪后初晴电磁直立组
113山东大学（威海）武东中华无线节能组
114临沂大学Macro电磁三轮组
115中国计量大学仰仪9队电磁直立组
116齐鲁工业大学胖虎七队电磁三轮组
117江苏理工学院江理工FX队双车会车组
118集美大学集大·卡尔曼队电磁直立组
120黑龙江科技大学速墨四队无线节能组
122杭州电子科技大学信息工程学院杭电信工普源电磁三轮二队电磁三轮组
124南昌航空大学煎鸡蛋队电磁直立组
125攀枝花学院芒果mxz电磁三轮组
128安徽财经大学安财直立零队电磁直立组
129南昌航空大学秋名山双车会车组
131长江大学长大三号电磁直立组
132华北理工大学听力全队无线节能组
133江西科技学院没有这个队电磁直立组
134安徽三联学院心有灵犀电磁直立组
138石家庄学院三蹦子队电磁三轮组
139临沂大学节能二队无线节能组
142浙江大学浙大直立一队电磁直立组
143嘉兴学院文杰双车一队双车会车组
145重庆邮电大学Auto-e电磁直立组
146曲阜师范大学曲师大会车二队双车会车组
148盐城工学院三蹦子队电磁三轮组
智 能配送机器人适合哪些场所使用？
智能配送机器人的应用场景非常广泛，其他家的我不太了解，像普渡科技他们家的是可以适用于各种需要配送货物的场所，比如商场、超市、酒店，餐厅等场所，不仅仅提高了服务效率，还可以吸引顾客。电子商务与第三方物流
[摘要]随着竞争的加剧，生产、商业领域所能获得的利润越来越少，作为第三方利润的来源，物流（lo gistics）越来越被人们所重视。借鉴了发达国家（美国、日本）物流管理的先进经验，通过深度分析阻碍我国物流产业高速发展的主要“瓶颈”：观念陈朽，技术落后，政策和制度不健全、不完善，人才匮乏；将着眼点置于电子商务物流这一领域内，从系统论与信息论的角度入手，对该领域的发展提出了具有创造性的看法与建议：物流一体化——完善物流产业结构，使得企业内部物流、企业间物流、第三方物流这三者按照一定的比例分布，实现物流自身一体化、微观物流一体化和宏观物流一体化；组建物流联盟，实现资源的最优化，为企业、社会创造财富。 [关键词]电子商务；物流；互联网 网络、通信和信息技术的突破性进展，使得电子商务应运而生，且呈现出勃勃生机，但电子商务真正主导我们生活仍然有很长的距离，尤其物流作为电子商务的主要瓶颈，成为迫切需要解决的问题。发达国家的电子商务无疑走在我国的前面，其物流解决方案是值得我们借鉴的。 一、国外电子商务下的物流解决方案 1.美国——物流中央化 美国——物流中央化的物流模式强调“整体化的物流管理系统”，是一种以整体利益为重，冲破按部门分管的体制，统一从整体进行规划管理的管理方式。 在市场营销方面，物流管理含分配计划、运输、仓储、市场研究、为用户服务五个过程。在流通和服务方面，在物流管理过程含需求预测、订货过程、原材料购买、加工过程，即从原材料购买直至送达顾客的全部物资流通过程。 2.日本——高效配送中心 物流过程是：生产——流通——消费——还原（废物的再利用及生产资料的补足和再生产）。物流是非独立领域，受多种因素制约。物流（少库存多批发）与销售（多库存少批发）相互对立，必须利用统筹来获得整体成本最小的效果。物流的前提是企业的销售政策、商业管理、交易条件。产品设计阶段决定效率。 3 适应电子商务的一种全新的物流模式——物流代理 物流代理（ThirdPartyLogistics，缩写为TPL，字面含义为第三方提供物流服务）。物流代理是这样定义：“物流渠道中的专业化物流中间人，以签订合同的方式，在一定期间内，为其他公司提供的所有或某些方面的物流业务服务”。 从广义的角度以及物流运行的角度看，它包括一切物流活动，以及发货人可以从专业物流代理商处得到的其他一些价值增值服务。提供这一服务，是以发货人和物流代理商之间的正式合同为条件的。这一合同明确规定了服务费用、期限及相互责任等事项。狭义的物流代理专指本身没有固定资产但仍承接物流业务，借助外界力量，负责代替发货人完成整个物流过程的一种物流管理方式。物流代理公司承接了仓储、运输代理后，为减少费用的支出，同时又要使生产企业觉得有利可图，就必须在整体上尽可能地加以统筹规划，使物流合理化。 二、我国企业在实施电子物流方面的存在问题 我国企业在发展电子商务时也面临着一些困难：其一，互联网对传统企业似乎是一种“中断的技术”，它将挑战企业现有的组织、生产流程及人员心态，改变传统经营模式，使拥有文化基础的传统企业很难接受它。企业拥有较多的旧有的遗留系统包袱，且员工观念上害怕重新组合，有抗拒变革的倾向。要改变一种成型的企业运作模式，在各个环节中导入电子化运作模式，可能比建立新型网络企业要面临更多的困难，需要付出更大的代价。其二，由于经营模式比较成熟，无法得到风险投资者的青睐，迅速获得大额融资，使开展电子商务面临资金的巨大缺口。其三，营销模式的改变。零售企业具有较好的商务经营和配送优势，精减库存和货架计划，但要完全适应网络零售环境下地域广泛、业务量小、送货上门的个性化营销的新型网络零售模式，还需要经过一个过程。其四，缺乏既懂商务又懂技术的复合人才，且网络人才资本昂贵。 基于上述情况，我国企业在发展电子商务时，可与零售网站合作结成同盟。采用这种模式，使企业不但节省了人力、物力、财力，而且能够满足老客户的新需求，有利于企业开拓新市场。传统企业通过网站发布商品与价格信息，利用因特网的交互性，充分详细了解消费者需求，迅速作出回应；零售网站向消费者提供商品信息，便于消费者比较价格，达成购买意向，网上订购，最终通过传统零售企业实现实体商品的配送与支付。国外一些传统零售企业与零售网站己经开展了各种联合的尝试，如传统零售业巨头沃尔玛和kmart依托其著名的品牌、强大的资金实力、完善的后勤系统，积极向电子商务渗透，已宣布分别与美国在线与雅虎合作，强强联合，优势互补，资源共享，争取双赢。日本拥有8000家遍布各地便利店并与软银合作开展网上销售业务，顾客网上订购商品，商家把商品送到最近的便利店。 三、我国电子商务物流的政策建议 （一）物流一体化——我国物流发展的必经趋势 物流一体化是以物流系统为核心的由生产企业、经由物流企业、销售企业直至消费者供应链的整体化和系统化。它是物流业发展的高级和成熟的阶段。物流业成为社会生产链条的领导者和协调者，能够为社会提供全方位的物流服务。物流一体化的发展可进一步分为三个层次：物流自身一体化、微观物流一体化和宏观物流一体化。 物流自身一体化是指物流系统的观念逐渐确立，运输仓储和其它物流要素趋向完善，各子系统协调运作，系统化发展。微观物流一体化是指市场主体企业将物流提高到企业战略的地位，并且出现了以物流战略作为纽带的企业联盟。宏观物流一体化是指物流业发展到这样的水平：物流业占到国家国民总产值的一定比例，处于社会经济生活的主导地位。它使跨国公司从内部职能专业化和国际分工程度的提高中获得规模经济效益。 第三方物流是指由物流劳务的供方、需方之外的第三方去完成物流服务的物流运作方式，第三方就是指提供物流交易双方的部分或全部物流功能的外部服务提供者。在某种意义上可以说，它是物流专业化的一种形式。第三方物流随着物流业发展而发展。第三方物流是物流专业化的重要形式。物流业发展到一定阶段必然会出现第三方物流的发展，而且第三方物流的占有率与物流产业的水平之间有着非常规律的相关关系。西方国家的物流业实证分析证明，独立的第三方物流要占社会的50%，物流产业才能形成。所以，第三方物流的发展程度反映和体现着一个国家物流业发展整体水平。按照物流企业完成的物流业务范围的大小和所承担的物流功能，可将物流企业分为综合性物流企业和功能性物流企业。功能性物流企业，也可叫单一物流企业，即它仅仅承担和完成某一项或几项物流功能。按照其主要从事的物流功能可将其进一步分为运输企业、仓储企业、流通加工企业等。而综合性物流企业能够完成和承担多项甚至所有的物流功能。综合性物流企业一般规模较大、资金雄厚、并且有着良好的物流服务信誉。按照物流企业是自行完成和承担物流业务，还是委托他人进行操作，还可将物流企业分为物流自理企业和物流代理企业。物流自理企业就是平常人们所说的物流企业，它可进一步按照业务范围进行划分。物流代理企业同样可以按照物流业务代理的范围，分成综合性物流代理企业和功能性物流代理企业。功能性物流代理企业，包括运输代理企业（即货代公司）、仓储代理公司（仓代公司）和流通加工代理企业等。物流一体化是物流产业化的发展形式，它必须以第三方物流充分发育和成熟为基础。 （二）组建物流联盟 对于已经开展普通商务的公司,可以建立基于INTERNET的电子商务销售系统;同时可以利用原有的物流资源,承担电子商务的物流业务。拥有完整流通渠道的制造商或经销商开展电子商务业务,比ISP、ICP或因特网站更加方便。国内从事普通销售业务的公司主要包括:制造商、批发商、零售商等。而制造商进行销售的倾向在20世纪90年代表现得比较明显,从专业分工的角度看,制造商的核心任务是商品开发、设计和制造,但越来越多的制造商不仅有庞大的销售网络,而且还有覆盖整个销售区域的物流配送网,国内大型制造商的生产人员可能只有3000人?4000人,但营销人员却有1万多人。制造企业的物流设施普遍比专业物流企业的物流设施先进,这些制造企业完全可以利用现有的物流网络和设施支持电子商务业务。对这些企业来讲,比投资更为重要的是物流系统的设计和物流资源的合理规划。而批发商和零售商应该比制造商更具有组织物流的优势,因为它们的主业就是流通,在美国,如沃尔玛、Kmart、Sears,在国内象北京的翠微大厦、西单商场等都开展了电子商务业务,其物流业务都与其一般业务在一起安排。另外,区域性或全球性的第三方物流企业具有物流网络上的优势,在达到一定规模后,随着其业务沿着主营业务向供应链上游或下游延伸,第三方物流企业转而进入网上购物的经营,有着相当的经营优势。因此,组建物流联盟最合理发挥生产企业和专业物流企业的自身优势的一条捷径,在生产企业己有的物流设备的基础上,结合专业物流企业的物流理念和制度安排,共同建立企业的电子商务物流系统。我国电子商务的发展现状是怎样
我国电子商务的现状：我国电子商务发展呈现典型的块状经济特征，东南沿海属于较为发达地区，北部和中部属于快速发展地区，西部则相对落后。
自2005年以来，我国电子商务市场交易额稳定增长；未来3年，仍是我国电子商务投资规模持续增长和爆发的时期，我国电子商务投资市场将迎来新一轮的发展高潮。
我国电子商务发展趋势：
（1）电子商务的发展环境将不断完善，发展动力持续增强
随着市场经济体制进一步完善，推进经济增长方式转变和结构调整的力度继续加大，发展电子商务的需求将会更加强劲。电子商务将被广泛应用于生产、流通、消费等各领域和社会生活的各个层面。这将促使全社会电子商务的应用意识不断增强，有关电子商务的政策、法律、法规将不断出台，电子商务发展的政策法律环境将不断完善。同时，也促使物流、信用、电子支付等电子商务支撑体系建设更全面的展开，从而使得电子商务发展的内在动力持续增强。
（2）电子商务应用将达到新的广度和深度
随着《电子商务发展“十一五”规划》的实施，电子商务在国民经济各部门中将得到进一步的推广和应用。电子商务交易额呈现稳定持续增长态势；在区域发展方面，长三角、珠三角和环渤海等东南沿海的电子商务在继续高速增长的同时，辐射力也逐渐提高，将促进东部和中西部地区之间的协调发展；在企业应用方面，在国家、各级政府的政策引导下，在电子商务服务业的协助下，将促进企业由非支付型电子商务向支付型电子商务发展、协同电子商务的发展，深化企业应用水平。
（3）电子商务与产业发展深度融合不断加大，加速形成经济竞争新态势
在综合性电子商务网站已经占据综合类B2B领域绝大部分市场的情况下，越来越多的行业电子商务网站已经在综合网站市场之外寻求专业化细分领域的发展。电子商务正在与传统产业进行深入的融合，两者相互促进，协调发展。
（4）电子商务服务业蓬勃发展，逐步成为国民经济新的增长点
随着企业供应链电子商务、国际电子商务的发展，将带动电子商务服务业的发展，围绕电子商务服务形成的从低端技术环节到中端支撑环节再到高端应用环节的电子商务服务链在我国结点饱满，一个全新视角的电子商务服务业群正在形成，将成为未来国民经济新的增长点。
（5）移动电子商务正成为电子商务新的应用领域
2006年以来，移动通讯商，密切关注移动商务企业市场，中国移动和银联联手推出的“手机钱包”，完成移动电子商务付费的个性化服务。基于移动支付的支持，移动电子商务正成为电子商务新的应用领域。
