动线最好为双向进出，进出通道分离设置，保证车辆不交叉对流行驶。考虑防撞的装置，避免月台遭卡车撞坏。水磨石地面和地板砖地面，根据不同材质的选择，一般1㎡造价增加30~60元左右。无溶剂“自流平”环氧树脂，但价格高，从70-100元/㎡不等。砂浆自流平比树脂处流平更耐磨，因其在环氧树脂内加入了金刚砂。仓库内紧急出口需配有紧急照明设施。
求物流仓库平面图
“仓库”是进行商品流通必要的基础设施，正所谓“渠道为王”，制造企业、分销企业及第三方物流都在各地有着众多分销仓库，决定着企业成败的战略性业务实体，所以，诸如仓库应该具备什么功能，如何设计等这些问题应该可以从本文中找到答案。 由于城市的发展，五六十年代的仓库被融入城市中心，所以许多城市都将仓库的重建和搬迁提到日程中进行规划，但社会上对于仓库的理解有着很多误区，建筑业中也将仓库的规划和建设定位为五类取费标准。然而仓库的建设是非常复杂的，需要系统规划和详细论证。 仓库的设计原则：在预定的区域内合理地布置好各功能块相对位置是非常重要的，其目的是： （1）有效地利用空间、设备、人员和能源； （2）最大限度地减少物料搬运； （3）简化作业流程； （4）缩短生产周期； （5）力求投资最低； （6）为职工提供方便、舒适、安全和卫生的工作环境。 例如海尔集团作为全国知名的企业，在各地管理着众多的仓库，对于仓库的选择有着严格的要求。根据企业战略需要，海尔将在全国各城市建立集工贸、物流、售后服务为一体的HMS中心，为寻找最具优势的合作伙伴，其有关基本需求为： 根据具有代表性海尔企业的要求，我们来探讨仓库建设时应该考虑的因素： 先应定位客户，现代物流分工详细，工业原料、机电产品、日用消费品、医药产品、食品冷链对于仓库的要求千差万别，尤其公共型仓库，建设前必须先搞清楚客户定位，不要盲目上马建设。 1.根据地址的形状来决定库区布局： 通过考虑建筑利用率、容积率等因素，决定布置仓库面积，选择最佳的建筑方位和进出口。此项工作大多由建筑设计院来完成。 2.决定动线规划： 仓库动线基本上分为：I型、L型、U型。 动线最好为双向进出，进出通道分离设置，保证车辆不交叉对流行驶。 3.决定厂房形式、高度及跨距： 仓库是否为多层楼库，由地价成本来决定，如平面仓储年平均收入低于土地租金3倍以上，再考虑多层仓库，国内的地租成本，人力资源成本低决定了除有特殊原因时不需要考虑立体仓库。 仓库以矩形为佳，仓库宽度应包括2~4米宽主通道，加上（以1个托盘的倍数1~1.2米）至少在5个以上托盘的宽度，仓库的长度可以是仓库宽度的3倍以上，仓库内应无立柱和横梁，宽敞高窗。 在柱子的跨距方面，跨距愈大成本愈高。应取得平衡点，根据料架的规划尺寸及恰当的通道尺寸为规划参考尺寸，大多为24~30米。 在高度方面最好能够储放4层栈板的商品，计算公式：(栈板上货物的高度＋叉举高度20cm＋梁高10cm)×N层＝实际作业高度。另外电灯、冷气风管或消防水管等空间高度还要再加上去，一般为8米以上。 对有温度要求产品的储存，应选择的仓库是：仓库的墙和屋顶，应是厚的混凝土砖墙、厚的泡沫塑料夹心（5公分以上）彩钢板或其它保温性良好，非易燃的材料，门窗保温、密封性良好适合。 布置规划图完成了，然后需考虑建筑材料，例如有RC结构、钢骨彩色钢板结构、彩色钢板结构及石棉瓦结构等几种，目前国内的物流中心约80%是采用钢骨彩色钢板的建筑结构；拥有足够的强度且施工既快又便宜的优点。 4.决定运搬方式及设备： 在物流中心的运搬方式也有许多种类；人工、手动搬运设备、叉车、堆垛机，采用哪种设施会直接影响到地面及高度，月台的设计，所以在规划仓库前，必须决定搬运方式。 5.细部布置规划： 当栈板的形式及尺寸、料架种类及尺寸、运搬设备、厂房形式、高度及跨距等全部决定之后，接下来则是物流中心的细部布置规划： （1）卡车通道： 在物流中心内部的卡车车道，单线车道宽度为3.5M，双线车道宽度为7.0M，车道的地板荷重必须是能承担10吨/每轴的地面。 （2）卡车回转区： 在物流中心的卡车回转区，可以使大卡车容易地停靠月台，卡车回转区的长度是根据卡车的长度不同设置，原则上是卡车全长的两倍；例：2吨车为11M，4吨车为13M，11吨车为20M及拖车、货柜车为33M。 （3）月台高度宽度： 月台，是进出货必经之路，高度是配合卡车货台的高度，但是卡车的种类非常多，可导入油压升降平台来辅助装卸，一般而言月台的高度2吨车约为0.7M，4吨车约为0.9M，11吨车约为1.2M，而拖车及货柜车约为1.3M左右。考虑防撞的装置，避免月台遭卡车撞坏。低温仓库则必须配合门封设备。 月台考虑到拣货和叉车回转，月台宽度一般为3米左右为宜. （4）遮阳(雨)棚高度及长度： 商品对湿度及太阳直射非常敏感，因此进出货的地方必须有足够遮阳(雨)棚的设备。遮阳(雨)棚与月台的高度至少需要3M以上，与地面的高度至少需要4.5M以上，遮阳(雨)棚的长度至少需要5M以上；斜度最好是往内部顷斜，避免雨水滴落到车厢后被风吹进月台。 （5）地板荷重和地板材质： 地板荷重及地板表面材质也是很重要的，尤其是多层楼式或是有地下室的楼板，可发现地板的承载荷重不足情形，地板不正常之龟裂及震动，或者是结构体严重受损情形。 目前仓库地面基本以普通水泥混凝土为主，一般采用C20以上强度，15～20cm厚的素混凝土直接收光做面层，或在垫层上再做3～5cm厚，C30以上强度的水泥砂浆罩面层。使用两年以后，地面会出现不同程度的翻砂、起尘。随年限的延长，加上碳化、水侵蚀和风化作用，地坪表面会继续粉化，影响正常使用。具体表现在货物堆放无论时间长短，上面总是布满灰尘。 水磨石地面和地板砖地面，根据不同材质的选择，一般1㎡造价增加30~60元左右。解决了混凝土地面的翻砂起尘问题，但其面层本身与混凝土基层是剥离的，所以在重车的作用下，极容易造成水磨石或地板砖面层起壳、空鼓、碎裂、脱落现象，影响了库区平整，且随着使用，破坏区域会扩大，使用寿命也很短。 耐磨地坪是新建仓库地面最佳的选择，是耐用、经济的一种方案。地面不翻砂起尘，使用寿命达20年，且施工速度快、周期短，与混凝土摊铺施工同步，完工以后可承受重荷载车辆的碾压。 无溶剂“自流平”环氧树脂，但价格高，从70-100元/㎡(3mm厚)不等。另有一种叫环氧树脂砂浆，也拥有差不多同等功能。两者的防滑、防渗水都差不多。砂浆自流平比树脂处流平更耐磨，因其在环氧树脂内加入了金刚砂。 (6)屋顶、屋高及梁高： 仓库的厂房屋顶根据厂房的不同屋顶的设计也完全不同，常见的库顶建造材料有：彩色钢板、RC、库体板、石绵瓦等几种；以彩色钢板为普遍。由于建造方式的不同屋顶的样式各异，有平屋顶、单面斜度及两面斜度等几种，因此屋顶斜度须注意，屋顶斜度会影响屋高及梁高。 （7）墙壁及门窗 仓库的墙壁种类有：彩色钢板、彩色钢板＋隔热层、库体板、砖墙等几种；彩色钢板的价格便宜，隔热防尘效果不佳；库体板及砖墙的价格高，隔热防尘效果好。 库门有：手动卷门、电动卷门及手动快速门等，手动卷门价格便宜但费力，电动卷门较贵但省力。窗户尽量规划在较高的地方，开窗的主要目的是在于采光及紧急时逃生。 库房大门的高度应在4米，宽4米左右，开门方式为左右开门，也可用移门。没有装卸平台的地面仓库，门口要设有能安装防水闸设施。 （8）消防 仓库须设置足够的消防设备，种类有：烟感报警器；消防栓；灭火器；自动洒水系统；自动二氧化碳灭火系统等几种；消防栓及灭火器的价格便宜但须由人操作，自动洒水系统及自动二氧化碳灭火系统的价格贵但效果佳。 仓库内紧急出口需配有紧急照明设施。配有备用的不间断电源，该不间断电源至少可提供30分钟的照明负载工作时间。 (9)仓库的换气 仓库的换气，尤其是夏天，换气方法有很多种：天窗自然换气；强制性通风器(自动)；空调系统等几种。在利用自然通风的时候，要充分考虑天气、季节来决定通风的起止时间。 (10)采光及照明 采光及照明对于仓库的作业非常重要，光线不足造成捡货错误；自然采光方法有两种：屋顶采光板和门窗采光两种。在规划照明使用人工光源时，必须把采光区规划在走道的上方。 仓库的照明光度依区域不同设置，应至少如下所列的光度，进出货暂存区100~200lux；库存储存区100~200lux；捡货区200~300lux；检查区200~400lux；办公室200~300lux以上的光度。 除了仓库的主题设施外，其它设施对于评价仓库也尤其重要： 大型仓库应配置专门独立的警卫室、配电房（包括发电机作业地）、食堂、门卫； 宿舍寝室：宿舍的建造按照民用住宅居住标准，配有基本的照明和通风设备，建造位置应要与仓库有隔离围墙，或库区外，并且配有一定数量的灭火器材。 停车：停车区域分为铲车停放区与其他车辆停放区，在条件允许的情况下铲车应配备固定的停车房（便于铲车的保养与维护）安置于库房地外围。 防虫害，防晒等：对于食品类等特殊要求仓库必须安装灭虫害荧光灯，灭蚊灯具应安装在门的二侧，高度1.8~2米。对于食品类仓库以及对库房光线有要求的，应安装窗帘等防护设施。 厕所浴室：按照民用住房标准建造，厕所分为对内和对外。内部厕所应建于办公室内部，员工宿舍区内。外部厕所建于保安门卫室周边便于监控（主要向送货人员提供）。 办公室（应为无烟区）：办公室应建于仓库存货区旁边（必须与存货区域隔离）或库区二楼以上，办公区应配备必要的安全硬件设施。 仓库名称标识及库区示意图：公司的标识及示意图应安装于办公室、存货区入口处。标识要统一、美观醒目，制作材料尽量使用防水材料。 在设计规划从理论上说，仓库可以具备如下一些基本功能： 1.运输功能；2.储存功能；3.装卸搬运功能；4.包装功能；5.流通加工功能；6.物流信息处理功能。从具体实际来看，仓库还具有以下增值性功能：7.结算功能；8.需求预测功能；9.物流系统设计咨询功能；10.物流教育与培训功能。 以上功能中，前6项基本功能需要经验和实力，后4项需要智慧和远见。功能是靠设计而来的，每个物流中心的功能集合都不会完全一样，有的物流中心可能只提供6项基本功能中的部分功能，但这些功能特别强大，这是完全可以的。仓库与物流中心，都能为货主、客户提供服务，进而能够取得经济效益。因此，希望本文能够在仓库建设和设计中起到抛砖引玉的作用物流中心设施设备规划(随堂练)
物流中心设施设备规划（随堂练）具体如下：
一、布局（摆放位置如图）
收货区：5✖️30（长✖️宽）。
分拣区：5✖️30。
发货区：5✖️30。
叉车停放区：5✖️16。
A类存货区：11✖️16。
B类存货区：19✖️5。
C类存货区：11✖️16。
B类存货区上过道：35✖️5。
B类存货区下过道：35✖️4。
B类存货区左、右过道：8✖️5。
A、C类存货区中间过道：8✖️16。
二、设置
1、货架、工人等数量及摆放。
（1）收货区：4托盘，6工人。
托盘1、2个工人大致与1号地标平行。
托盘2、托盘3、2个工人大致与2号地标平行。
托盘4、2个工人大致与3号地标平行。
（2）叉车停放区：2叉车。
（3）A类存货区：12货架。
（4）B类存货区：4货架。
（5）C类存货区：12货架。
（6）分拣区：4集货位，4工人。
靠上方摆放，集货位保持一定间距。
（7）发货区：4工人。
2、安排计划
（1）收货区搬运计划。
A1设置搬运：托盘1，216箱。
B1设置搬运：托盘2，560箱。
B2设置搬运：托盘3，605箱。
C1设置搬运：托盘4，180箱。
（2）A类存货区出货安排。
2小时20分，往分拣区送1500箱A1。
（3）B类存货区出货安排。
0小时30分，往分拣区送560箱B1。
0小时30分，往分拣区送605箱B2。
（4）C类存货区出货安排。
2小时20分，往分拣区送1000箱C1。
3、叉车操作路线
（点击过道进行路线设置）。
黄色标记为每个区域进货口或出货口，路线尽量多绕远点，否则叉车平均闲置率会过高。
注：以上均为个人实验结果，数据设置不固定，仅为参考。
物流配送中心应该怎么规划？
配送中心是集约化、多功能的物流据点，与各个部门之间的协调尤为重要，在硬件设备上一般会选择标准化的塑料物流周转箱，减少货物入库、分拣时所消耗的时间、人力资源，提高配送中心运行效率。近年来，配送中心均广泛采用电子计算机进行物流管理和信息管理，大大加速了商品的流转，提高了经济效益和现代化管理水平。
同时，要合理地选择、组织、使用塑料物流周转箱等各种先进的自动化物流设备，以充分发挥配送中心多功能、高效益的特点。因而在规划配送中心时，无论是建筑物、信息处理系统的设计，还是塑料周转箱的选择，都要考虑到有较强的应变能力，以适应物流量扩大、经营范围的拓展。在规划设计第一期工程时，应将第二期工程纳入总体规划，并充分考虑到扩建时的业务工作的需要。冠宇工业是专业的物流方案规划专家，为物流仓储企业与生产型企业提供高效、便捷服务。
物流配送中心的工作流程图怎么用做？
一、货物入库1． 物流配送中心根据客户的入库指令视仓储情况做相应的入库受理。
2． 按所签的合同进行货物受理并根据给货物分配的库区库位打印出入库单。
3． 在货物正式入库前进行货物验收，主要是对要入库的货物进行核对处理，并对所入库货物进行统一编号（包括合同号、批号、入库日期等）。
4． 然后进行库位分配，主要是对事先没有预分配 的货物进行库位自动或人工安排处理，并产生货物库位清单。
5． 库存管理主要是对货物在仓库中的一些动态变化信息的统计查询等工作。
6． 对货物在仓库中，物流公司还将进行批号管理、盘存处理、内驳处理和库存的优化等工作，做到更有效的管理仓库。
二、运输配送
1．物流配送中心根据客户的发货指令视库存情况做相应的配送处理。
2．根据配送计划系统将自动地进行车辆、人员、 应的出库处理。
3．根据选好的因素由专人负责货物的调配处理，可分自动配货和人工配货， 目的是为了更高效的利用物流公司手头的资源。
4． 根据系统的安排结果按实际情况进行人工调整。
5． 在安排好后，系统将根据货物所放地点（库位）情况按物流公司自己设定的优化原则打印出拣货清单。
6． 承运人凭拣货清单到仓库提货，仓库那头做相应的出库处理。
7． 装车完毕后，根据所送客户数打印出相应的送货单。
8． 车辆运输途中可通过GPS车辆定位系统随时监控，并做到信息及时沟通。
9． 在货物到达目的地后，经受货方确认后，凭回单向物流配送中心确认。
10．产生所有需要的统计分析数据和财务结算，并产生应收款与应付款。
