物流服务通过这些环节，确保货物安全、准时、经济地到达目的地，满足消费者需求。是由铁路、水路、公路、航空及管道等五种运输服务组成的服务网络。是配送的准备工作或基础工作，备货工作包括筹集货源、订货或购货、集货、进货及有关的质量检查、结算、交接等。送达服务也是配送独具的特殊性。主要原因是通过配送加工，可以大大提高用户的满意程度。
物流服务包括哪些内容
1. 运输服务：将货物或商品从起始地点移动到目的地点的过程，包括陆地、水上和空中运输。2. 仓储服务：对货物进行临时存储和保管，以及分拣、组合和重新包装。
3. 装卸搬运服务：在运输和仓储过程中，进行货物的装卸、搬运和码放。
4. 包装服务：保护货物，提高辨识度和便利性，防止在运输和存储中受损。
5. 流通加工服务：对物品进行切割、组装、分拣等加工处理，满足消费者需求。
6. 配送服务：将货物从仓库或生产地直接运送到最终消费者手中。
7. 物流信息处理服务：对整个物流过程进行信息化管理和控制，实现实时监控和调度。
物流服务通过这些环节，确保货物安全、准时、经济地到达目的地，满足消费者需求。
物流服务包括哪些内容？
（1）运输类服务：运输网络的设计与规划、“一站式”全方位运输服务、外包运输力量、帮助客户管理运输力量、动态运输计划、配送等。是由铁路、水路、公路、航空及管道等五种运输服务组成的服务网络。
（2）仓储、配送类服务：配送网络设计、订单处理、库存管理、仓储管理等。根据经营形式、配送主体、种类、时间数量、配送专业化程度等的不同，配送可以划分为多种基本形式。
（3）增值服务：延后处理、零件配套、供应商管理、货运付费、支持JIT制造、咨询服务、售后服务等。物流增值服务是指在完成物流基础任务上，根据客户需要提供的各种延伸业务活动,为客户提供其它服务性的项目。
（4）信息服务：信息平台服务、物流业务处理系统、物流过程跟踪等。物流信息在物流活动中具有十分重要的作用，通过物流信息平台对物流信息的收集、传递、存储、处理、输出等，成为决策依据，对整个物流活动起指挥、协调、支持和保障作用，其主要作用为：
（5）物流总体策划。针对涉及物流的事物，在考虑现有资源的情况下，通过分析和研究，激发创意，制定出具体实施计划方案的思维及创意实施、以求最佳效果的创造性策划活动。物流策划是一个过程，它是为实现某一目标，在对现实和潜在资源充分把握的基础上，将各种最优资源有机地整合在一起，为决策者提供、最好的利润和最佳方案，创造出最佳效益。
参考资料来源：
物流配送是什么，如何操作的。
展开全部现代物流实用词典说物流配送是共同化的服务模式，物流配送共同化包括物流资源利用共同化、物流设施与设备利用共同化、物流管理共同化等等。详细来说，物流配送是物流活动中一种非单一的业务形式，它与商流、物流、资金流紧密结合，并且主要包括了商流活动、物流活动和资金流活动，可以说他是包括了物流活动中大多数必要因素的一种业务形式。
（1）备货。是配送的准备工作或基础工作，备货工作包括筹集货源、订货或购货、集货、进货及有关的质量检查、结算、交接等。配送的优势之一，就是可以集中用户的需求进行一定规模的备货。备货是决定配送成败的初期工作，如果备货成本太高，会大大降低配送的效益。
（2）储存。配送中的储存有储备及暂存两种形态。
配送储备是按一定时期的配送经营要求，形成的对配送的资源保证。这种类型的储备数量较大，储备结构也较完善，视货源及到货情况，可以有计划地确定周转储备及保险储备结构及数量。配送的储备保证有时在配送中心附近单独设库解决。
另一种储存形态是暂存，是具体执行日配送时，按分拣配货要求，在理货场地所做的少量储存准备。由于总体储存效益取决于储存总量，所以，这部分暂存数量只会对工作方便与否造成影响，而不会影响储存的总效益，因而在数量上控制并不严格。
还有另一种形式的暂存，即是分拣、配货之后，形成的发送货载的暂存，这个暂存主要是调节配货与送货的节奏，暂存时间不长。
（3）分拣及配货。是配送不同于其它物流形式的有特点的功能要素，也是配送成败的一项重要文持性工作。分拣及配货是完善送货、支持送货准备性工作，是不同配送企业在送货时进行竞争和提高自身经济效益的必然延伸，所以，也可以说是送货向高级形式发展的必然要求。有了分拣及配货就会大大提高送货服务水平，所以，分拣及配货是决定整个配送系统水平的关键要素。
（4）配装。在单个用户配送数量不能达到车辆的有效载运负荷时，就存在如何集中不同用户的配送货物，进行搭配装载以充分利用运能、运力的问题，这就需要配装；和一般送货不同之处在于，通过配装送货可以大大提高送货水平及降低送货成本，所以，配装也是配送系统中有现代特点的功能要素，也是现代配送不同于已往送货的重要区别之处。
（5）配送运输。配送运输属于运输中的末端运输、支线运输，和一般运输形态主要区别在于：配送运输是较短距离、较小规模、额度较高的运输形式，一般使用汽车做运输工具。与干线运输的另一个区别是，配送运输的路线选择问题是一般干线运输所没有的，干线运输的干线是唯一的运输线，而配送运输由于配送用户多，一般城市交通路线又较复杂i如何组合成最佳路线，如何使配装和路线有效搭配等，是配送运输的特点，也是难度较大的工作。
（6）送达服务。配好的货运输到用户还不算配送工作的完结，这是因为送达货和用户接货往往还会出现不协调，使配送前功尽弃。因此，要圆满地实现运到之货的移交，并有效地、方便地处理相关手续并完成结算，还应讲究卸货地点、卸货方式等。送达服务也是配送独具的特殊性。
（7）配送加工。在配送中，配送加工这一功能要素不具有普遍性，但是往往是有重要作用的功能要素。主要原因是通过配送加工，可以大大提高用户的满意程度。配送加工是流通加工的一种，但配送加工有它不同于一般流通加工的特点，即配送加工一般只取决于用户要求，其加工的目的较为单一。
生鲜电商都有哪些经营模式，生鲜产品的运输又是如何保鲜的？
生鲜电商目前主要采取以下几种经营模式：1. 自建仓库+自有物流：
优点：此模式下，电商平台可以对生鲜产品质量进行严格的把控，从采购、检验、储存到分销等各个环节均能实现精细化管理。
缺点：显著的缺点是建设和运营成本较高，需要大量的资金投入。
2. 自建仓库+第三方物流：
优点：这种模式的优点在于物流成本相对较低，且易于实施和优化，能够缓解因快速扩张自有物流而产生的运营压力。
缺点：缺点在于对生鲜产品从采购到储存、分拣、配送的每个关键环节的控制能力较弱，全面掌握产品品质的难度较大。
3. 不直接拥有仓库+第三方物流：
优点：这种模式下，成本较低，资金投入较少，适合资金有限的情况下开展业务。
缺点：缺点在于无法控制生鲜产品从采购到运输、储存等各个环节，难以保证产品品质。
至于生鲜产品的运输保鲜，通常会采用以下技术：
1. 低温冷藏：
适用于需要冷藏的生鲜产品，如保持温度在0度到4度之间，可以有效减缓产品变质的速度。
2. 加湿：
对于蔬菜、水果等需要高湿度的生鲜产品，加湿处理可以保持其湿润度，避免干燥，从而延长保鲜时间。
3. 氧气与二氧化碳调节：
通过消耗氧气、增加二氧化碳的浓度来控制生鲜产品中微生物的生长，从而延长产品的保鲜期。
4. 气体混合保鲜：
对于那些需要保持新鲜颜色和口感的生鲜产品，采用特定的气体混合（如置换空气）来保鲜，可以有效延长其保鲜时间。
生鲜物流运作模式
模式一：传统的批发市场模式传统的批发市场模式，不受地区经济限制，无论是在大的城市、小的县城，都能看到农产品批发市场，同时规模大小参差不齐，作为传统的物流配送模式，物流环节多。传统的批发市场模式是：农产品批发商按照自己所需的订单，从农产品的生产地定量采购，再运输到大的批发市场进行集中，各个农产品零售商定向采购，流向各个农产品零售网点。这种模式在过去物流不发达的时候用的比较多，但是由于物流环节多，所以造成的农产品损耗高，在物流发达的今天，受到了很大的冲击。模式二：自建冷链物流生鲜农产品物流配送模式中，冷链物流是物流配送发展的趋势。在冷链设备的控制下，生鲜农产品生鲜的新鲜程度得到保证，能时刻处于恒温状态下，有效控制生鲜损耗。但冷链物流的建立，需要的资金量比较大，必须有充足的资金做支撑，这对很多配送商是很大的资金压力。
模式三：第三方物流模式资金的限制和物流的发展，很多生鲜配送商会结合自身需求，开始采取第三方物流模式。这种模式可以降低农产品配送的物流成本，同时第三方物流公司也比较专业，物流配送的速度比较快，损耗低，是一个不错的物流选择。第三方物流模式就是：配送商从农户那里收购农产品，客户下达订单之后，配送商自己进行分拣包装，通过第三方物流，运输到客户那里。
以上只是生鲜农产品物流配送模式中的一部分，针对以上三种模式的选择，建议生鲜配送商没有良好的物流配送设备时，交给专业的第三方物流，是非常合适的。
超市的物流配送有哪几种方式？
1.自营配送模式 2 第三方物流模式 3.共同化配送模式 配送中心的根本作用在于通过高度集中的采购与配送，使连锁超市实现理想的经济效益。具体来说，连锁超市配送中心的作用主要体现在以下几个方面： 统购分销，形成经济规模，降低流通费用 连锁超市实行统一进货，由配送中心将厂家或自己加工的产品配送给各个分店，保证了各分店商品的规格、品种和质量，减少了交易次数，可以降低外部交易的信息管理费用;统一送货，协调分配运输设施，选择经济合理的运输方式和运输路线，降低商品的损耗;统一检验，对商品编号入库，减少了分店的采购、检验、库存等费用，从而减少物流成本。随着进货量的增加，物流的规模效益将更加突出。 减少分店的库存，提高商品流通效率 在传统的购货方式中，零售商不可能从一个供应商那里得到所有的商品，而供应商的商品也不可能都是零售商所需要的，这样由于信息交流的不畅，影响了商品流通速度，而连锁超市的配送中心，可以及时地为分店提供其所需要的一切商品，因此可以使分店库存量很小，提高了商品流通的效率。 密切了连锁超市与供应商的关系 连锁超市庞大的销售网络对供应商具有强大的吸引力，因此，其大批量进货可以得到优惠的价格折扣，两者容易结成利益共同体，保持长期、稳定的合作关系。更为重要的是，连锁超市通过其商品销售信息对供应商的反馈，取得对产品生产的影响力。 可以促进连锁超市业务的发展和扩散 配送中心承担了一切采购和输送任务，使得各分店不用分散精力与供应商打交道，从而可以专心于分店销售业务的发展和利润的成长，不断开发外部市场，拓展业务。传统生鲜供应链的模式是什么？
很多时候很多人总是分不清生鲜配送和物流配送的区别，总是有人傻傻的问我，你们是做那个物流的吧？听说现在物流配送可是大热啊，什么时候发了财来带我去耍耍呗。我总是要摇头苦笑，是是是，等我发财了，大家一起发财。你可能会疑惑，那你到底是做什么的？
正如我上面所说的，我是一个做生鲜配送的菜三代。我爷爷以前是担着个扁担在大街小巷里卖菜的菜农，我父亲是在菜市场上有了一个档口的菜贩子，我？就是一个刚毕业即将接过父亲担子的小菜佬。
大学专业是物流配送的我刚开始也以为生鲜配送和一般的仓储物流是一样的，在毕业回了家以后我就恨不得大展拳脚，想让老爹同意买辆冷链车，想让老爹同意我去将家里的菜品像标准商品一样整理，想让老爹同意将家里的生意转移到互联网上......
我想了很多很多，但似乎却从未想过它是否真的能够实施。
每当这个时候，父亲总是摇头，这个行当不是你想的那么简单。年轻气盛的我确实不服气，我已经是大学毕业，读了这么多年书，没吃过猪肉还没见过猪走路嘛？终于，在我的死缠烂打之下，父亲终于同意了让我看铺子一段时间。
那个时候我差点兴奋的唱起了歌，那一天，我就坐在档口里，想象着怎么用我七寸不烂之舌来打动客户购买我家的菜品，这个时候档口的电话响了，沉浸在幻想中的我没有注意，知道过了很久我才回过神来跑过去接听。电话一通，就是一阵噼里啪啦的话语传来：“老陈，你可终于接电话了，听好了，我要萝卜..........”在还没回过神来的时候，对面已经报完单挂断了电话，留下了一脸懵逼的我。
我看了一下我记下的需要配送的蔬菜名称只有五六个，其他压根就没有听明白，对面大叔那浓厚的口音我实在没有信心再听一次能听明白，但我只能硬着头皮重播回去，在心里哀嚎这比英语听力难多了的苦闷中继续接受大叔的洗礼.......
好不容易缠着大叔报完所有单，我开始将需要的蔬菜整理，嘴里念念有词，冬瓜要5斤，枸杞叶要3斤.......一番折腾后，看着地上掰到了地上的完好的菜叶，我已经挫败的说不出话来，为什么蔬菜这些产品就不能像普通的标准商品一样要什么就直接拿，还要进行粗加工呢，这可真浪费时间。
此时已经没有那么多时间给我吐槽，赶着送菜的我跟父亲喊了一声我去送货了，就开了家里的三轮出了门，但我却没想到再回来已经是四个小时后，我........可耻的迷路了，结果送过去的菜品客户不满意，又没有按时送到，还是靠着父亲一阵赔笑道歉才搞定，这让我的失落已经突破天际。
看到我情绪低落，父亲主动跟我搭话，瓜娃子，还觉不觉的这个行当简单？我摇了摇头，难。父亲吐了吐烟圈，还早着咧。食材配送这个行业从来就没有那么简单，这里面的水可深着呐，小看它的人刚进来往往会碰的头破血流，以后你还是跟着我好好学吧。
回到家，我开始了深刻的反省，对于生鲜配送，我确实是过于小视了。生鲜配送非常考验一个人的经验，对于不同种类的，不同产地的菜品要有深刻了解，还要懂得菜品加工，了解价格变化，这里绝不是我这种小年轻可以一蹴而就的。
不过我还是觉得我原来的想法有一点是没有错的，生鲜配送企业要实现互联网转化，只有利用互联网的力量来进行工作，才能有效的控制人力成本跟损耗，才能更有效率的服务于客户，实现良性循环，获得更多客户。
在用电脑记过一次单后，我发誓我再也无法接受电话下单了。
第二天，我就开始上网搜索是否有关于食材配送的系统，没想到这一查还真的有很多，不过在多次比较后，他选择了观麦系统进行适用。虽然价格上它可能不是第一选择，但吸引他的是观麦开发的这套系统并不像其他公司那样，在没有任何实际操作的支持下，靠着天马行空意淫出来。从小农女创办开始，观麦就一直在为小农女提供技术支持，其开发的每一个功能都经过了严格的筛选与测试，并且拥有丰富的用户数据支撑，不管是客户下单的微信商城搭建，还是对于高价值的肉类实际斤两出库，观麦都是做的尽善尽美。
而且初次之外，观麦系统还能提供像进销存管理，财务报表，司机配送，等强大的功能，实现了系统业务流程的闭环，真正的实现传统生鲜配送商的互联网转型，这绝对契合我的初想。
在试用了一段时间后，我也说服了父亲购买了这套观麦系统，成效是巨大的，规范的作业流程让我们的效率大大提升，也节省了很多不必要的支出。
只要用好手里的每一份资源，菜鸟也有可能顶翻老鸟。
