货代公司收到后将这些信息及时提供给客人。这种情况由装箱的车队或送货的堆场自行集港。船舶有集港动态后，发送运抵的堆场会在集港时间段之内自行将箱子集港。集港时间是指货物开始进港的时间，到货物最后送入港口的时间。
物流运输的一般流程
货物运输是有一定的流程的，总的来说可分为：收货—提货—装车—运输—到达集散地—分拣货物—派送—客户收货。完成这一整套体系，也就算完成了货物运输。选择一个好的物流公司-康时达物流。收货：主要是根据发货的要求到达目的地进行去收货，联系物流公司，找到物流工作人员拿货，
提货：根据客户的要求在规定时间内、按约的地点进行提货。
装车：根据客户的要求进行有序且有效的进行装箱，利用好车内的存放空间。
运输：根据目的地了解大致的运输时效，保障在运输途中不会发生什么意外。
到达集散地：货物到达按照指定地点进行卸货，有序的将货物放置不同的位置。
分拣：按照不同品类的货物和不同地点的货物进行分拣整理，这样后面会好配送一些。
派送:根据客户要求的时间和地点进行货物派送，主要时间地址正确，签收时要保证是到了客户手里。
客户签收：客户收货时一定要拿一个票据，确保是本人或者公司签收，防止送错。
物流配送流程一般包括哪些步骤?
物流配送流程通常包括以下几个步骤：1. 备货：这是配送的前期准备工作，涉及筹集货源、采购、集货、进货以及质量检查、结算和货物交接等环节。备货成本的高低直接影响配送的效益。
2. 储存配送储备：为了满足一定时期的配送需求，需要建立相应的资源保障。这种储备通常包括周转储备和保险储备，其结构和数量应根据货源及到货情况有计划地确定。配送中心附近的仓库可以用来满足这种储备需求。
3. 分拣及配货：这是配送的核心功能之一，对于确保配送的准确性和效率至关重要。分拣和配货工作能够提升送货的质量和效率，是配送企业竞争和提高经济效益的关键环节。
4. 配装：通过有效的配装，可以显著提升送货效率并降低成本。配装是现代配送系统中的一个重要功能要素，也是现代配送与传统送货的区别之一。
5. 配送运输：配送运输是末端运输和支线运输的一部分，它涉及复杂的路线规划和优化，以确保货物能够高效、准确地送达。
6. 送达服务：这包括货物的移交、处理相关手续以及结算等环节。卸货地点和方式的选择对于提供优质的送达服务至关重要。
物流配送的定义：它是一种为电子商务提供支持的物流方式，通过统一的信息管理和调度，根据客户订单在物流基地进行货物整理，并最终将货物送达客户手中。
物流配送的共同化特点包括物流资源的共同利用、设施与设备的共同利用以及管理的共同化。物流配送结合了商流、物流和资金流，是一个涉及多个必要因素的综合业务形式。
我想请问以下物流的基本工作流程。
物流基本操作流程1.接受客人委托，仔细审单，按照客人提供的货物备好时间和船公司船期合理安排订舱。
2.向船公司下订舱委托（样本货代公司已提供贵司）。
第三步操作（装箱环节）分四种情况，我用A B C D标明：
A:3.船公司确认货代公司订舱并按照船期在合适的时间回传货代公司提箱单（提箱单各个船公司不一样，但大致信息如：船名 航次 提单号 箱型 箱量 开航日 提箱地等都有）
4.和客人核实具体装箱日期及装箱地址，联系车队（运费价格事前已谈好）给车队发提箱单和装箱明细同时给客人发配载信息。
5.车队按照装箱时间合理安排去提箱单指定堆场提箱，提箱后把箱号 铅封号 司机电话 车牌号等信息发给货代公司。货代公司收到后将这些信息及时提供给客人。
6.在预先安排好的装箱时间，车辆到厂装箱，装箱完毕后卡封回港。
7.车辆回港后，按照船公司规定落重箱到指定堆场，而后堆场向海关发送运抵报告。
B:3.船公司确认货代公司订舱，若客人做送货到堆场的，则货代公司要求船公司传真货代公司送货通知。（送货通知上大致信息有船名 航次 提单号 开航日 送货地址等信息）货代公司用货代公司固定格式给客人发送货通知。
4.在货代公司指定的时间内客人将货物送到指定堆场，堆场装箱完毕后卡封并将箱号 铅封号反馈货代公司同时堆场向海关发送运抵报告。
C:3.船公司确认货代公司订舱，若客人做 自提 自装 自集（及俗称三自）货代公司收到船公司提箱单后直接将提箱单传给客人同时标明报箱号时间、是否需要运抵报关或集太平洋。
4.在货代公司指定时间内客人提供箱号 铅封号给货代公司，货代公司提供给船公司即可。
D:3.船公司确认货代公司订舱，客人是做送货的，但是货代公司订舱的船代处无法提供送货地址或者他们收费较高的话，我们会向订舱公司要提箱单传外贸公司，外贸公司自行找堆场装箱。此种做法需事先联系好堆场，谈好费用，待提箱单传给货代公司后，货代公司先将提箱单传给所找堆场并随附传他装箱明细，他在货代公司指定时间内去提箱并将箱号封号反馈货代公司。货代公司在给堆场发提箱单的同时参照提箱单上的船名提单号等信息给客人发货代公司所找堆场的地址。
4.在货代公司指定时间内客人将货物送到货代公司指定堆场装箱完毕后堆场发送运抵报告给海关。
以上A B C D 四种做法都是装箱环节，无论谁装箱都是由最终的发送运抵报告方负责集港。
此外有另外一种情况：集太平洋港，不用运抵报关。
这种情况由装箱的车队或送货的堆场自行集港。（如运抵会产生运抵费，集太平洋会产生集港费）
4.报关环节。找客人要报关单据（箱单 发票 报关单 合同 报关委托书 核销单 按税号要求若客人货物需要商检的话 则需客人提供商检换证凭条、凭单或者通关单，因税号不同有的货物可能需要交关税或需要出口许可证等等） 寄单据给报关员同时提供报关员船名 航次 提单号 箱号 在有了舱单 有了运抵后 报关员安排报关。
5.确认提单 此环节可以和3 或者4同时进行 货代公司自做提单样本先给客人确认，（因为有的船公司提单样本要求特别着急 货代公司若等船公司格式单给我们后再给客人确认的话 万一 客人提单不好确认 或者还需要国外客人确认的话 时间就来不及了 会产生改单费。）客人确认OK后货代公司将OK件提供给船公司，船公司按照货代公司提供OK件做带格式提单样本发给货代公司确认，货代公司请客人确认带格式提单算作最终OK。签发提单有2种形式"正本"或"电放"，在ok单上必须要给船公司标明是用哪种形式。（电放提单船开后船公司传真给货代公司，货代公司再传真给客户，国外客户凭传真件即可提货。
6．通关完毕后（在船舶有集港动态时），报关员会在集港时间段之内将放行的下货纸直接航运中心或港里。船舶有集港动态后，发送运抵的堆场会在集港时间段之内自行将箱子集港。
7.待开船后，船公司签发正本或电放提单给货代公司。（装船后会获得D/R正本，货代凭D/R正本到船方签单部门换取B/L）
8.货代公司交正本提单给客人。（电放提单传真给客人）
9.在开航日后一段时间后（现在是约20天）报关行刷核销退税给货代公司。货代公司收到后送客人。
集港：出口的货物本来由各个厂家运到港口的车队或者是堆场，船开的前一天或者两天，每个船名项下的集装箱要分别运到船所对应的码头，等待装船！
集港时间是指货物开始进港的时间，到货物最后送入港口的时间。
截关时间是指截止报关的时间，
货柜从港口到上船的工作,是港口负责做的.
货柜车是不会上船的,必须按照程序来,货柜交到港口,港口再把货柜装船.
货柜车司机经常排队的最主要原因,往往是工厂赶货,然后去赶截放行条时间.才造成时间紧迫.如果港口开仓你就出货,货柜就算排队排3天,对工厂来说也毫无影响.
至于您的工作，请参考具体的工作来设定。
物流公司的发货流程
1．物流配送中心根据客户的发货指令视库存情况做相应的配送处理。2．根据配送计划系统将自动地进行车辆、人员、 应的出库处理。
3．根据选好的因素由专人负责货物的调配处理，可分自动配货和人工配货， 目的是为了更高效的利用物流公司手头的资源。
4． 根据系统的安排结果按实际情况进行人工调整。
5． 在安排好后，系统将根据货物所放地点（库位）情况按物流公司自己设定的优化原则打印出拣货清单。
6． 承运人凭拣货清单到仓库提货，仓库那头做相应的出库处理。
7． 装车完毕后，根据所送客户数打印出相应的送货单。
8． 车辆运输途中可通过GPS车辆定位系统随时监控，并做到信息及时沟通。
9． 在货物到达目的地后，经受货方确认后，凭回单向物流配送中心确认。
10．产生所有需要的统计分析数据和财务结算，并产生应收款与应付款。
