自然环境因素包括气象条件、地质条件、水文条件和地形条件，需要避开不利条件，选择适宜位置。经营环境因素考虑地区物流政策、劳动力条件、商品特性、物流费用和服务水平。基础设施状况要求便利的交通条件、齐备的公共设施。其他因素包括合理利用国土资源、环境保护要求以及周边状况，避免设置在易引发火灾的区域和居民区附近。重心法多个配送中心的选址通常采用离散选址模型。
物流中心如何选址？
物流中心选址需综合考虑适应性、协调性、经济性和战略性原则。适应性原则要求与国家政策、物流资源分布、经济发展相适应；协调性原则注重物流网络系统内设施设备、地域分布、生产力和技术水平的协调；经济性原则以总费用最低为准则选择选址；战略性原则需有长远规划，兼顾全局与未来发展的可能性。在城市现代物流体系规划中，物流中心选址主要考虑自然环境因素、经营环境因素、基础设施状况和其他因素。自然环境因素包括气象条件、地质条件、水文条件和地形条件，需要避开不利条件，选择适宜位置。经营环境因素考虑地区物流政策、劳动力条件、商品特性、物流费用和服务水平。基础设施状况要求便利的交通条件、齐备的公共设施。其他因素包括合理利用国土资源、环境保护要求以及周边状况，避免设置在易引发火灾的区域和居民区附近。
在大中城市的物流中心选址时，宜采用集中与分散相结合的方式，中小城镇的物流中心宜选择独立地段，沿河（江）地段适合河道较多的城镇。综合考虑各类物流中心和经营不同商品的物流中心的特殊需求，如转运型物流中心应设置在交通便利的地段，储备型物流中心需具备水陆运输条件，综合型物流中心根据商品类别和物流量选择合适位置，果蔬食品物流中心应选择入城干道处，冷藏品物流中心多选择城郊，建筑材料物流中心需考虑环境污染和防火要求，燃料及易燃材料物流中心需满足防火要求并远离居住区。
物流中心选址方法应综合运用定性分析和定量分析相结合的方法，全面考虑选址影响因素，通过比较法、专家评价法、模糊综合评价等数学方法进行量化比较，以得出较优的选址方案。这需要综合考虑地理位置、交通条件、基础设施、环境因素以及运营成本等多方面因素，以确保物流中心的高效运营和长期发展。
万科物流配送中心选址要求
1、地理位置：物流配送中心的选址要尽可能地靠近物流配送服务的经营区域，方便货物的集散和配送，同时也要考虑到交通便利性和交通流量，尽可能选择交通便利的区域。2、建筑面积：根据公司的物流配送业务需求和规模，需要在选址时充分考虑物流中心仓库的建筑面积，尽量使仓库建筑面积大，以容纳更多的货物，提高物流配送效率。
3、设施条件：物流配送中心一般需要配备完善的设施条件，如货物存储设备、装卸设备等，并要满足安全、环保、卫生等要求。
4、对周边环境的影响：物流配送中心的选址应该注意对周边环境的影响，如不要选址在居民区或环境敏感区域，避免造成环境污染或对周边的安全带来隐患。
5、可拓展性：需要考虑到未来业务的发展需求，选址时要保证物流中心具有较强的可拓展性，以应对未来业务规模的扩大。
物流配送中心规划与设计的仓储选址方法
最常用的是静态连续选址模型。选址因素包括运输费率和该点的货物运输量等，代表性的方法是重心法（Center-of- gravity Approach）、网格法（Grid Method）、数值分析法，另外还包括图表技术（Graphical Techniques）和近似法（Approximating Methods）等。这些方法体现现实情况的程度、计算的速度和难度、得出最优解的能力都各不相同。重心法 多个配送中心的选址通常采用离散选址模型。常用的选址方法有优化法、模拟法和启发法。优化法包括：精确法，如微积分和数学规划模型、多重心法、混合——整数线性规划法（Mixed -Integer Linear Programming）、目标规划法（Goal Programming）、树型搜索法（Tree Search Approach）、动态规划法（Dynamic Programming）及其他方法。
鲍摩尔——瓦尔夫模型
CFLP法
单一配送中心的选址方法
1. 交通便利性2. 成本节约性
3. 客户覆盖率
