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物流配送中心规划图高清(物流中心规划涉及的因素有哪些)

时间:2024-05-31 作者: 小编 阅读量: 5 栏目名: 物流配送

在规划物流中心时应充分注意到环境保护和社会可持续发展问题,不仅涉及到城市交通阻塞、物流中心选址,而且涉及到筹资组建与运营以及运输经营集约化等综合问题。备货工作包括筹集货源、订货、采购、集货、进货及有关的质量检查、结算、交接等。配送的优势之一,就是可以集中若干用户的需求进行一定规模的备货。有了分拣及配货,就会大大提高送货服务水平,所以,分拣及配货是决定配送系统水平的关键要素。

物流配送中心详细布置规划图

配送中心点的选择有一个公式.你把需要配送的点的大地图制作成一个坐标系.用纵坐标和横坐标数值分别乘以运输频率,所得数值纵坐标和横坐标分别相加,横坐标和纵坐标的总和分别除以所有地点频率综合.得出的两个数值坐标就是地图上最佳配送中心点. 比如A,B,C 三个点的配送频率为4,5,6,坐标aX,bX,cX,aY.bY,cY
公式是, (aX*4+bX*5+cX*6)/4+5+6=地图上横坐标位置
(aY*4+bY*5+cY*6)/4+5+6=地图上纵坐标位置
还有不清楚去搜索一下 Center-of-Gravity Approach

物流中心规划涉及的因素有哪些

物流中心规划涉及的因素
物流中心的建立是基于以下几个条件:
(1)城市之间经济交往促进物流量的急剧增加,给物流中心提供了设立的可能性。
(2)物流配送系统的广泛建立,使物流中心之间的干线运输与在城市区域内的配送有效的组合成新型的现代物流系统,从而完善了整个物流。
(3)城市环保与可持续发展促进物流中心的建立,通过合理的物流规划和物流组织,限制汽车在城市中的运行时间和运行数量,减少货运铁路、专用线、货运站场在城市内的占地等,促进城市可持续发展。
(4)科技进步对物流中心提供了全方位的科技支持。例如,完善的计划系统可以对时间做出精确的安排,有效地末端物流系统可以保证集货、配送的准时,先进的装卸系统可以实现多种形式的火车与汽车之间直接衔接,计算机网络可以保障各个业务环节的畅通等。
影响物流中心的合理规划的因素很多,在进行规划时需要考虑的主要因素:
(1)区域经济发展背景资料。社会经济发展规划,产业布局,工业、农业、商业、住宅布局规划;
(2)交通运输网及物流设施现状。交通运输干线、多式联运小转站、货运站、港口、机场布局现状;
(3)城市规划。城市人口增长率,产业结构与布局,物流中心选址不合适,往往会在主干线通道上造成交通阻塞、运距过长造成能源浪费、车辆空载率高、调度困难等问题;
(4)环境保护与社会可持续发展。在规划物流中心时应充分注意到环境保护和社会可持续发展问题,不仅涉及到城市交通阻塞、物流中心选址,而且涉及到筹资组建与运营以及运输经营集约化等综合问题。

配送中心规划与设计

配送流程   一、配送的主要操作 (一)备货 配送的准备工作和基础工作。备货工作包括筹集货源、订货、采购、集货、进货及有关的质量检查、结算、交接等。   配送的优势之一,就是可以集中若干用户的需求进行一定规模的备货。备货是决定配送成败的初期工作,如果备货成本太高,会大大降低配送的效益。 (二)储存  配送中的储存有储备及暂存两种形态。 1.储备 配送储备是按一定时期的配送经营要求,形成的对配送的资源保证。这种类型的储备数量较大,储备结构也较完善,视货源及到货情况,可以有计划地确定周转储备及保险储备结构及数量。配送的储备保证有时在配送中心附近单独设库解决。 2.暂存 另一种储存形态是暂存,是具体执行配送时,按分拣配货要求,在理货场地所做的少量储存准备。由于总体储存效益取决于储存总量,所以,这部分暂存数量只会对工作方便与否造成影响,而不会影响储存的总效益,因而在数量上控制并不严格。 还有另一种形式的暂存,即是分拣、配货之后,形成的发送货载的暂存,这个暂存主要是调节配货与送货的节奏,暂存时间不长。  (三)分拣及配货   分拣及配货是配送不同于其他物流形式的有特点的功能要素,也是配送成败的一项重要支持性工作。分拣及配货是完善送货、支持送货准备性工作,是不同配送企业在送货时进行竞争和提高自身经济效益的必然延伸,所以,也可以说是送货向高级形式发展的必然要求。有了分拣及配货,就会大大提高送货服务水平,所以,分拣及配货是决定配送系统水平的关键要素。  (四)配装  在单个用户配送数量不能达到车辆的有效载运负荷时,就存在如何集中不同用户的配送货物,进行搭配装载以充分利用运能、运力的问题,这就需要配装。  和一般送货不同之处在于,通过配装可以大大提高送货水平及降低送货成本,所以配装也是配送系统中有现代特点的功能要素,是现代配送不同于传统送货的重要区别之处。  (五)配送运输  配送运输属于运输中的末端运输、支线运输,和一般运输形态主要区别在于:配送运输是较短距离、较小规模、频度较高的运输形式,一般使用汽车和其他小型车辆做运输工具。  与干线运输的另一个区别是,配送运输路线选择问题是一般干线运输所没有的,干线运输的干线是惟一的运输线,而配送运输由于配送用户多,一般城市交通路线又较复杂,如何组成最佳路线,如何使配装和路线有效搭配等,是配送运输的特点,也是难度较大的工作。

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