下面是一些规划物流园区功能区和CAD布局的建议：根据物流需求和交通情况，确定物流园区的规模和用地。在CAD布局中，根据实际情况进行精确的标注和说明，包括各功能区的位置、面积、道路、绿化带等。drp主要侧重于对基层门店日常发生的最关键业务数据的收集和分析，包括：门店的库存情况、销售信息、基本财务情况、销售计划的完成情况，在此基础上确定需要连续补货的数量、品种和时间。对销售滞缓的商品定期考虑是否予以淘汰。
一个物流园区怎么规划功能区和cad布局？
物流园区的规划需要综合考虑多种因素，包括地理位置、土地利用、交通情况、物流需求、环境保护等。一般来说，物流园区可以划分为以下几个功能区：
- 仓储区：用于存放货物，包括仓库、货场、库房等。
加工区：对货物进行分拣、包装、加工等操作，包括加工工厂、包装车间等。
- 配送区：将货物配送到指定地点，包括分拨中心、配送中心等。
- 停车区：提供货车停车、装卸货等操作，包括停车场、装卸货平台等。
- 管理服务区：为整个物流园区提供管理和服务，包括办公楼、食堂、宿舍等。
在规划物流园区时，需要根据实际情况确定各功能区的位置和面积，以实现物流园区的整体最优。下面是一些规划物流园区功能区和CAD布局的建议：
根据物流需求和交通情况，确定物流园区的规模和用地。
- 根据地理位置和地形地貌，划分各功能区的位置和面积。
- 考虑各功能区之间的相互关系和影响，进行合理的布局和规划。
确保物流园区的交通畅通，方便货物的进出和转运。
- 合理规划停车区，满足货车停车和装卸货的需求。
考虑环境保护和安全卫生，合理规划物流园区内的道路和绿化带。
在CAD布局中，根据实际情况进行精确的标注和说明，包括各功能区的位置、面积、道路、绿化带等。
总之，物流园区的规划需要综合考虑多种因素，以实现物流园区的整体最优。在规划过程中，需要充分了解实际情况，进行合理的功能区划分和布局规划。
设立配送中心的规划方案（要原创）
解决方案着重处理采购与分销、库存与配送基于前述问题，我们有针对性地提出了连锁企业业务管理与配送体系解决方案，其核心是要解决连锁企业采购与分销、库存与配送问题。因不同的连锁经营企业的具体特点有所差异，所以解决方案在满足客户个性化需求的前提下，以咨询 软件 实施服务的综合形态出现。下面，我们只介绍其中的软件系统方案。该方案是由drp（distribution resources planning，资源分销计划系统）、库存与配送系统、采购与财务系统集成。其结构图见图1。drp主要侧重于对基层门店日常发生的最关键业务数据的收集和分析，包括：门店的库存情况、销售信息（销量、价格、销售速度、产品品种销售比例等）、基本财务情况、销售计划的完成情况，在此基础上确定需要连续补货的数量、品种和时间。这些数据还成为引入、淘汰商品或供应商的依据。在数据采集上，通过集成的方法，从门店的pos系统中采集，如果没有pos系统，也可以采用人工方式采集；在数据传输上，利用设置在各门店的pc机，通过internet实现“离线操作，在线传输”的方式，将关键业务数据实时汇集到总部，也可在数据分析和对比后，再发布于总部局域网服务器或互联网web站点上。
采购管理子系统帮助采购人员控制并完成商品的采购，即从采购计划、下单、到货接收、检验入库的全部过程，可以有效地监控采购计划的实施、采购成本的变动及供应商履约交货的情况，从而帮助采购人员选择最佳供应商和采购策略。最重要的是，它与财务、库存等业务实时数据对接，可以将每日库存与配货需求匹配出合理的采购计划。对允许供应商直接配送的商品，将所汇集的补货计划直接传达给他们。这样不仅使采购控制管理具备了技术保证与基础，还因缩短了商品的物流路线与环节，可以大大节省企业物流成本。
财务系统用来完成连锁企业进销存业务、成本、费用、利润的核算。其中，进销存业务凭证由系统自动生成，可以大幅降低核算的工作量。因为业务变化引起的资金变化能立即反映在财务系统上，给财务人员细化资金管理提供了可能和便利。
对于需要集中进行计量、质检、分装的商品，或者因供应商不能直接、按时向连锁门店配送时，连锁企业自己就会面临管理仓储和配送的工作流程。它可以采用库存与配送系统来解决。库存系统实现对商品采购、入库、调库、移库、销售出库等全过程的控制管理；可为商品设置最大库存量和安全库存量，并有超界限报警处理和商品积压与短缺统计；有订货点报警功能，并可自动计算生成采购申请。配送系统实现多级的要货、配货、发货计划的体系管理；对运输计划、承运的全过程进行跟踪控制管理。
我们用一个简单的过程描述一下连锁企业业务的流程运作：
·门店每日的进销存数据从pos转入到drp系统，即使是没有pos的情况，这些数据也被人工输入系统；
·各门店的drp定时将数据发向总部的同时，向供应商提出为满足地方特色的独立采购计划和配送要求；
·总店把收集到的数据分为两种情况处理：对供应商可以提供配送服务的，直接向供应商提出每日的补货与配送计划；对需要由自己配送的商品，先进行库存检索，可用库存量满足补货需求直接计算配送计划，否则，向供应商发出定单补货。
·供应商接到中央采购计划和独立采购计划后，向总店配送中心配送，或者根据要求，直接向门店配送。
·总店的配送中心接到配送计划后，完成配货准备，并规划配送路线，完成装车作业和运输。
·门店负责对接收的商品进行计数、计量、质检、贴标签、商品上架；配送人员负责将需要退、换、残、次商品拉回配送中心集中处理。
·门店定期将销售的货款存入总店银行帐户或与总店结算货款；总店与供应商定期结算应付货款。对销售滞缓的商品定期考虑是否予以淘汰。
从上面所描述的流程看到：由drp系统收集、传递各门店的业务数据是整个系统的起点与关键点，它最有意义的功用是将前端所反映的需求信息集中起来，并依此带动其他工作系统来满足前端的需求，这就实现了大家所盼望的“拉式”连续补货计划。而在此基础上的采购、库存、配送系统不过是用来满足、执行该计划的工作流程
物流中心选址
配送中心的选址直接影响配送中心各项活动的成本，同时也关系到配送中心的正常运作和发展，因此，配送中心的选址和布局必须在充分调查分析的基础上综合考虑自身经营的特点、商品特性及交通状况等因素，在详细分析现状及预测的基础上对配送中心进行选址。配送中心的选址可参照图9-6所示的程序进行。1．外部条件论证
（1）交通运输条件。配送中心地址选择应靠近交通运输枢纽，以保证配送服务的及时性、准确性。
（2）用地条件。配送中心建设须占用大量的土地资源，土地的来源、地价、土地的利用程度等要充分考虑并落实。
（3）顾客分布情况。准确掌握配送中心现有服务对象的分布情况以及未来一段时间内的发展变化情况，因为顾客分布状况的改变、配送商品数量的改变及顾客对配送服务要求的改变都会对配送中心的经营和管理产生影响。
（4）政策法规条件。掌握政府对配送中心建设的法律法规要求，那些地区不允许建设配送中心、那些地区政府有优惠政策等。
（5）附属设施条件。配送中心周围的服务设施也是考虑的因素之一，如外部信息网络技术条件，水电及通信等辅助设施，北方地区的供暖保温设施等。
（6）其他。要考虑不同类别的配送中心对选址的需要的不同的。如有些配送中心所保管的商品有保温设施、冷冻设施、危险品设施等对选址都有特殊要求
如何设计物流中心库房设计图
http:///html/470/s_470652_47.pdf
这个PDF文件写了如何设计的，你看了应该就会明白
以下是物流中心仓库的图片，供你参考
http://images.google.cn/images?client=aff-os-360se&oe=UTF-8&hl=zh-CN&q=%E7%89%A9%E6%B5%81%E4%B8%AD%E5%BF%83%E5%BA%93%E6%88%BF%E8%AE%BE%E8%AE%A1%E5%9B%BE&um=1&ie=UTF-8&ei=bWuzSv_RDYP6kAW0pIXsCw&sa=X&oi=image_result_group&ct=title&resnum=1
